日前一组关于红旗首款插电混动车型——红旗HQ9 PHEV(图片|配置|询价)的申报信息曝光。从申报新车的侧面和尾部标识来看,新车将命名为PHQ9。红旗HQ9已经是红旗MPV车型的「天花板」了,那么红旗HQ9会是一个怎样的水平?
针对比较受关注的动力层面,红旗PHQ9搭载型号为CA4GC20TDH-40的2.0T发动机,最大净功率120kW,最高车速180km/h。整车将采用自主开发的横置三元锂离子电池,针对车辆启停时的NVH问题进行深度优化;储能装置单体生产企业为宁德时代公司,电续航有望达到100km,综合油耗将大幅降低。
红旗PHQ9的车身尺寸和燃油版一致,长宽高仍然是5222/2005/1935mm,轴距为3200mm。此外,整车设计和燃油版没有太多区别,车内依旧采用七座布局,二排、三排座椅不具备折叠/翻转功能,可选双拼色车身,带迎宾灯的后视镜以及后摄像头。

但笔者注意到,红旗PHQ9可选的后部标识尤其多,除了PHQ9之外,还有HQ9 PHEV、HQ9 HMP等不同的标识,预计是高低配置版本之间的差异表现。
总结笔记
参考新车定位,红旗PHQ9未来将与腾势D9、岚图梦想家、广汽传祺E9等车型竞争。相比之下,红旗PHQ9在整车气势的营造上会更加强烈,而且在价格上可能会来到40万元级别。
笔者认为,腾势D9和岚图梦想家会是红旗PHQ9的主要竞争对手。只不过,从红旗PHQ9营造的视觉效果来看,可能普罗大众会更喜欢稍微低调一些的腾势D9和岚图梦想家。
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