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    中型新能源SUV后起之秀,长安深蓝S7携诚意震撼登场

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    奇瑞新能源刘晓鹏2023-11-11

    随着新能源汽车竞争的白热化,原本相对沉寂中型新能源SUV市场也逐渐变得“内卷”了起来。前有比亚迪唐、特斯拉model Y牢牢占据销量榜前列,后有护卫舰、瑞虎8等车型强势居上。作为长安旗下年轻品牌深蓝汽车S7,它的出现又会怎样影响市场格局呢?


    长安深蓝S7是一款定位中型的SUV,车身尺寸达到了4750*1930*1620毫米。虽然放在中型车中比较不算突出,但轴距来到了2900毫米,甚至超越了部分大型SUV,内部空间有越级的表现。


    要说这款新能源SUV的核心竞争力,还属它的三电系统。深蓝S7提供了两种动力版本供选择。纯电版车型搭配备了68.8度和79.97度的三元锂电池,搭配160kW或190kW两种电机,其动力表现和SL03接近。而增程版车型则配备31.73度的磷酸铁锂电池,并搭配1.5L直列四缸自然吸气发动机,驱动电机的峰值功率高达175kW。结合不到20万的售价,这套配置可以说非常具有性价比。


    值得一提的是,深蓝S7的EPA1电动化平台是长安汽车于2017年开始研发的,耗时5年打造的全新电驱动力平台,能实现高达98%的能量转化效率,由此带来了更强的动力表现和更低的燃油经济性。


    在底盘方面,这款新能源SUV搭载了H臂多连杆独立悬架,总所周知H臂是众多悬架系统中成本较高的一种,它能提供不俗的支撑性,在过弯道的时候能有效保持车身稳定,提供更好的抓地力;此外这种悬挂的压缩和回弹都比较干脆利落,没有丝毫多余的动作,令后排乘坐的舒适性大大提升。

    得益于全新的电动化平台,超集电驱的集成化程度较高,进一步缩减了底盘机械结构占用的空间,前后轴调整的余地更大,S7的平衡配重可以达到50:50的黄金轴荷比,进而提升车身的稳定性。


    总的来说,这款新能源SUV的三电系统是强项,同时底盘、配置、外观方面都为这辆车加分不少,和市面上的热门车型比起来,没有哪个方面是明显落后的。毕竟为了打造这款深蓝S7长安耗费了大量的时间和资源,其大部分技术积累和最新算法全应用在这款车上。如果你想体验到时代前沿的新能源技术,那么深蓝S7将是你无法绕开的一辆车。


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