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    25万级纯电轿跑SUV之争,小鹏G6对比智己LS6,谁更值得入手?

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    車有志2023-11-04

    不可否认的是,纯电轿跑SUV在年轻消费群体中越来越受欢迎了,动感潮流的外观造型加上电车的加速快感以及智能化体验,更加符合当下年轻消费者的诉求。而在价格相对亲民的25万级价位段,就有两款热度和关注度都很高的车型,它们分别是小鹏G6(图片|配置|询价)以及智己LS6。今天咱们就将这两台车做深入对比,看看究竟谁更值得入手?

    外观对比

    小鹏G6延续了Robot Face的家族化设计语言,整体非常简约大气,头灯组采用时下流行的分体式设计,车头上方为环状的LED日行灯,大灯组则分布在前杠两侧。前脸底部为黑化效果的进气口造型,运动感十足。

    智己LS6前脸同样延续了家族化的设计风格,通过柔和的线条,勾勒出更为温润的视觉效果。“L”型的大灯组以及前包围两侧“7”字型的导风口做了对称式设计,不仅非常美观,还能提升品牌辨识度。

    小鹏G6的侧面依旧是非常简约的设计风格,没有过多的复杂线条和型面,同时在C柱部分有个大角度的溜背式设计,搭配无框式车门、隐藏式门把手以及侧裙部位的运动化套件,进一步突出精致感和运动感。

    智己LS6侧面同样是溜背轿跑式设计,整个车身轮廓非常饱满敦实。侧窗沿边、侧裙、轮毂等细节部分做了黑化的效果处理,突出运动化风格。

    小鹏G6尾部造型圆润敦实,并提供自适应电动升降尾翼作为选装件,让尾部的视觉效果更加饱满,同时还能提升车辆在高速行驶时的稳定性。细长的贯穿式尾灯组与头灯组相呼应。同时底部有大面积亮黑套件的加持,进一步提升车尾的层次感和运动感。

    知己LS6的尾部厚重感很足,溜背式的车顶线条在尾部有明显的上翘,形成非常动感的小鸭尾造型,展现出不错的性能范。尾灯组采用双层贯穿式的设计,点亮后有着很高的辨识度。另外顶配车型还提供ISC流光叠影交互尾灯选装,能够通过单独控制显示定制图案,带来更为个性和酷炫的视觉效果。

    内饰以及配置对比

    小鹏G6内饰采用Circle of life矢量星环设计语言,整体风格十分简约,并提供星夜黑、气宇灰以及云雾蓝三种内饰配色。双幅式平底方向盘造型小巧精致,10.2英寸嵌入式液晶仪表+14.96英寸悬浮式中控大屏组合,为整个内饰带来不错的科技感。

    配置方面,小鹏G6全系标配高通骁龙8155芯片、前排座椅加热、前排座椅靠背双通风、双50W手机无线快充、全场景语音2.0、带加热功能的Nappa真皮方向盘、18个高品质扬声器、主驾4向电动腰托、后排座椅靠背可调、电动尾门、智慧多场景座舱,入门级车型配置就已经非常丰富了。

    智己LS6的内饰最吸引眼球的就是贯穿中控台的大联屏,由26.3英寸主屏+15.5英寸副驾屏+10.5英寸中控屏组成,能够实现三屏联动,主副屏幕还可以单独升降,科技感拉满,同时还提供全辐以及半辐式方向盘供消费者选择。

    智己LS6的配置同样十分丰富,全系标配高通骁龙8155芯片、手机APP远程控制、真皮方向盘、方向盘加热、15W手机无线充电、主驾4向电动腰托、前排座椅的加热、通风、第二排座椅靠背调节、20扬声器、256色氛围灯等。

    智驾以及操控对比

    小鹏G6在硬件方面拥有31颗感知元件,包括2颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和12颗摄像头。另外全系标配英伟达Orin-X芯片,高配的MAX版本更是搭载了双Orin-X芯片,算力高达508TOPS。

    同时小鹏G6还搭载了第二代XNGP系统,支持自动转向掉头、自主变道超车、绕行障碍、避让行人和机动车等,更是在广深沪等地区,在不依赖高精地图的情况下识别红绿灯以及直行路口,功能性非常强大。另外得益于前后一体式铝压铸+CIB电池车身一体化技术的加持,让其车身刚性更强。而前纯铝双叉臂式悬架+后五连杆独立悬架+前后横向稳定杆的悬架组合,能够有效提升车辆的操控表现。

    智己LS6全系标配IM AD辅助驾驶系统,拥有27个感知元器件,包括1个高精度激光雷达、3个毫米波雷达、12颗超声波雷达、11个摄像头,具备高速高架和城市NOA等高阶辅助驾驶功能。同时还搭载了AI场景代驾功能,具备一键脱困、一键贴边、一键循迹等功能,在城市驾驶中遇到复杂的停车和倒车场景,能够通过该功能顺利解决。

    智己LS6采用了轻量化的全铝底盘,前后副车架均为全铝材质,加上前双叉臂以及后五连杆的悬架系统,不仅支撑性表现不错,而且让车辆的操控更为轻巧灵活。

    动力和续航对比

    动力方面,小鹏G6提供单电机和双电机版本可选,单电机版为后置后驱布局,最大功率218kW,峰值扭矩440N·m,其中580长续航版零百加速为6.6秒,755超长续航版零百加速为5.9秒。而双电机版最大功率为358kw,峰值扭矩为660N·m,零百加速仅需3.9秒。

    智己LS6同样是提供单电机和双电机版本可选。单电机后驱版拥有400V和800V两个平台,400V平台提供314马力和340马力两种动力,零百加速均为5.9秒。800V平台则拥有515马力,零百加速为5.5秒,而800V双电机四驱版本最大功率为787马力,最大扭矩800牛·米,零百加速仅需3.48秒。

    续航补能方面,小鹏G6整体表现要略好一些,它的入门级车型就有580km的CLTC纯电续航,顶配车型达到了755km。而且全系车型都配备了800V高压平台,补能效率非常高。智己LS6入门级车型拥有560km的CLTC纯电续航,最大续航里程为760km,虽然也有800V高压平台,但只有高配车型上才有,低配车型上依旧是400V平台。

    小结:

    通过上述对比不难发现,小鹏G6和智己LS6都是产品力非常强劲的选手,小鹏G6的外观偏简约、大气的风格,而智己LS6的外观设计偏质感和豪华。智能驾驶辅助方面,智己LS6的门槛虽然更低,但小鹏G6具有先发优势,稳定性和成熟度会更好。动力性能方面智己LS6略占优势,而续航补能方面小鹏G6则要更加均衡,特别是800V高压平台做到了全系标配。再结合小鹏G6(指导价:20.99万-27.69万) 和智己LS6(指导价:22.99万-29.19万)的价格,小鹏G6无疑更加亲民。所以将这些元素综合在一起,让这台小鹏G6成为很多潮流一族用户很难拒绝的一款产品。

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