金秋十月,零跑再次取得累累硕果:不仅有全新全球车型的亮相,而且取得历史新高的销量奇迹,更有国际知名车企加持的名利双收。
究其原因,老车主见证了初出茅庐的有志青年,尽管奋斗之路并不平坦,但在短暂的三年时间,用真诚的努力,超越了零居们一个又一个期待。
期待一:越级享受
作为新能源汽车行业的新势力,零跑初入职场的自我定位,就是“做用户的代工厂”,生产“入门即豪华”性价比车型,满足用户“越级享受的期待”。
三年后,C11的铝合金用料,前双叉臂后五连杆,仍然是行业同级别独树一帜的存在。
零跑凭什么,让每款车,在几年之中,在性价比方面保持领先地位?
期待二:销量新高
零居们的共同愿望,大概是零跑取得销量上的持续突破,早日脱离“生死存亡”的关键时刻。
从三月份发布的增程车,到双C战略,再到C10的国际化探索,零跑实现了从销量破万,到屡创新高的销量奇迹!十月份,零跑再次站上销量新高,18202!是又一个新的起点。
月销两万,还会远吗?
期待三:价值认同
如果说,对性价比神车的追求,对销量腾飞的期盼,是偏向感官需求的身份认同,那么,国际知名车企(斯特兰蒂斯)的巨额投资和市场化战略规划,则是零跑建立以来,至关重要的里程碑。
斯特兰蒂斯的入股,让绝大多数车主,成为亲朋好友中,具有“新能源汽车伯乐”般智慧的人。从车主视角看,这是国际上,汽车圈子对零跑的价值认同,是零跑长期坚持全域自研的重大成果转化,是零跑从国内迈向国际化的重要一步。
三年风雨,零跑永葆真诚,名利双收。这一切,真诚是其核心,用真诚,坚持做用户需要的性价比越级享受之车;用真诚,定义选车新标准,让更多人看看零跑,选择零跑;用真诚,努力做好技术自研,相信“酒香不怕巷子深”,最终赢得国际化的认可。









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