异地大优惠，喜提理想L8 高速只有7个油什么体验

绿色真的帅

上一篇说到从沈阳提车回天津，第一次开理想L8(图片|配置|询价)走高速.总体来说不是特别适应，可能也是因为是新车，还需要磨合.

短程用车体验:

1.HUD 使用不惯，开时间长了想吐。很多豪车都有这个配置，但是否有用就看各人的驾驶习惯了，比如你开的是一台奔驰GLS450选择抬头显示就要选3500多美金那个配置包才可以，算上税合人民币要40000多。老百姓的思维，我可以不用，但你要有我就很开心了。

2.车子的驾驶上来说不开运动模式确实像开船一样方向盘油门都太软了我实在是适应不了。开了运动模式说实话也没有好的进口车那种扎实感但是基本上没啥大问题。

3.胎噪风噪都还可以没有说特别的好的但也没有说的那么差说实在的看你跟谁比很多上百万的进口车也就这样，我绝对有发言权。

4.车机的顺滑程度真不错这可能也是电车的优势吧很多百万级别的豪车在这方面都是垃圾，（我之前都是开油车确实很新鲜）但是按照我同事的说法，这就是车上按了一个平板电脑刚开始都没问题过几年再看看，这不应该成为你买车的一个原因，所以仅供参考。

加了520的油开了570公里还剩下的续航

5油耗我第一次的600公里开的是油电模式，全程油耗才7点多，（因为当天京哈高速比较堵所以车速不快）我感到特别惊讶，因为车身自重在那呢有点低于我的预想，但确实加了500的油回家还剩续航300公里。所以不知道那些网上说油耗14.15是咋算的，后续我会讲开车上高原最高也就是12啊。车评的嘴骗人的鬼！

坐车的人是真的舒服

6.舒适度车内空间座椅感受都不错软硬刚刚合适这点我也挺佩服的有些车真皮包裹杠杠硬 LX600 x7 GLS450 GX460 我觉得都没有它舒服（不能贬低自己的商品这些豪华车还是非常牛的哈哈），我媳妇一路女王模式躺回来的累了就睡醒了就看电视，她第一次感觉做长途这么舒服。

我觉得我作为汽车销售从业者来说，任何一个车子都没有十全十美的，任何一个车子都有它的优点和过人之处，过百的豪车品牌价值可能更大过于实用性，便宜的车呢就看性价比，买车一定要按照自己的需求实际用车来分析，最主要的就是价钱。我问过我的同事一个传统燃油车的忠实粉丝，本身也是学习汽车制造的，我俩争辩过，从配置到性能，最后一句这车卖40万你买不买他的回答是不买，我说那要是卖20万呢，他犹豫了！其实说白了就是不要想的太复杂，兜里的钱够，你也喜欢就可以下手，这样会给你惊喜。不要报着太大的要求去看，毕竟你花30，人家花100，可以类似，但不可能一样，懂得都懂。