深蓝S7提车作业，2000公里真实感受

深蓝S7已经提车一个月了，行驶2000公里，基本都纯电模式开，很少烧油。

整体概括起来就是，驾乘体验优秀，但小毛病不少的车车。

【优点】颜值在线，驾乘舒适，静谧性好，音响优秀，加速快，油耗电耗低，空间贼大

【缺点】车机app少，冬季空调拉胯，IACC可用度低，自动大灯一般般，部分细节不够好

【购车背景】家里本来有1辆纯油车了，现代名图，开了6年还是觉得非常顺手。无奈老婆有的新的用车需求，油车就给她开了，我开新买的深蓝S7。试驾只看了比亚迪宋和S7，宋的内饰完全无感，比亚迪得努力了。。。S7外观内饰还是很吸引人的。银河L7听说车机很拉，就直接没看。领克08想买来着，当时还没发布价格，预估了一下25万就没多想了~（现在245版本实际售价23万）

外观内饰都挺满意

充电时碰到C11还有宋，挺巧的~

【配置】200km增程版，白色，选装零重力座椅+20寸轮毂。价格无优惠。钥匙都是自己399购买的。赠送6年12次保险，2000的电卡，脚垫和上牌优惠了200，没其他的了。

【外观】颜值在线，非常能打。外观和内饰可能是这车最大的亮点？

【内饰】选的橙色内饰，还是很喜欢的。目前没发现很容易脏的问题。我发现这个橙色是个皮套，有魔术贴。感觉是能拆下来清洗的（待验证）环绕式的座舱，右脚有地方靠了（宋没有，右腿无依无靠）

【车钥匙】399钥匙还是非常建议购买的，因为最方便最实用。手机蓝牙钥匙比较好用，但是如果你是停自家门口，你在客厅晃悠的时候，这车车就自动反复解锁闭锁了。赠送的卡片钥匙，不能扩展到手机NFC，所以想手机靠一下开门不现实。卡片钥匙只能主驾驶后视镜感应，而且区域很小，体验并不好。所以我一般是手机蓝牙钥匙开关门，锁好车关闭app后台。卡片钥匙塞包里备用（万一手机丢了呢）。虽然做不到彻底无感，但是是不需要额外带钥匙的。

自己买了个硅胶套，手感很好

【隔音】非常好。油车用户开这车表示很安静，风噪我听不到，胎噪会有，但仅限于那种路边很粗糙的路段。日常开还是很安静的，导致听歌感受非常好。增程器启动完全无感，听不到声音，感受不到震动。仅仅有一次亏电+停车时候，才感受到了一点震动和噪音。所以确实是做的很棒的。

【音响】虽然没贴牌，但音质挺好的。而且有4种模式可选。

【左拨杆-转向灯】巨难用。主要的问题在于，2个档位的力度和段落感并无太大差别，经常误拨。想轻拨让闪3次，结果力量稍微大了点，转向灯拨到第二档了转向灯一直闪，我还得再拨回来一次。而且轻拨闪3次，这个不能设置，永远都是3次……每个人变道习惯不一样，这个不能设置也是挺笨的设计。

【左拨杆-雨刮】也是巨难用，这个雨量感应器不知道买的哪个便宜供应商的，30%的概率识别不太准。要么疯狂刮，要么我都快看不清了都还不刮。当然，70%情况都运行良好。偶尔遇到那30%抓狂一下，就手动刮了。。。一直不良就一直手动刮。。。

这个雨量还不刮，只能纯手动了~

【右拨杆】也也也是巨难用。力度和段落感无太大差别，跟左拨杆一样。最要命的是，停车入库只有R档会滴两下，你刮D档并不会有任何提示。所以我这个D档挂上了没有？我不知道，我还得看一下屏幕。。。油车用户表示非常不适应。自己挂什么档挂上了没有都不清楚，操作感受直线下降。倒车入库，你得车速0-3左右，才能挂的上，导致狭小车位反复挪车时候，效率极低。有哪个老司机车速0才换挡的？这不合理好吧……基本车头还在往前冲，算好惯性能冲到贴墙但是不撞的时候，就已经挂倒挡了。不会这么笨蛋的。。。

【方向盘】继续说倒车入库。大家都说方向盘很轻，但我觉得还是过于重了。我玩了这么多年的单手入库就这么失效了。装了皮套也不行，还是不够轻盈。希望未来这个方向盘阻尼，能随着车速变化最好了。高速稳重一点，低速入库轻盈一点方便单手操作。倒车入库，能让我轻松愉快停个车是最好的。然后转向灵敏性问题，我觉得这车转向有点模糊，也有一些人说船的。我个人感觉就是，方向盘小角度转动，车并没有明显的转向，以至于觉得这转向模糊。毕竟舒适性调教为主，调整成响应又快角度又灵敏，就不符合调性了。主要还是不习惯，大家自行体验。

【AR-HUD】非常好用（但有个bug）。吐槽没有仪表盘的请走进新时代，这玩儿真香，完全可以替代仪表盘。戴偏光镜后确实看不到了，改为雪地模式也不行。所以，买减光镜就可以了。只不过物体和台面的反光就不能跟偏光镜一样消除了~~刚提到的bug就是：深夜开车，AR-HUD没办法全黑，所以你能看到整个AR-HUD的面板发光，不过非常微弱，得很仔细才能看出来。这个略微掉价，技术和成本问题，不怪长安哈哈哈~

【车机】当前版本1.3.5 流畅度基本OK，但APP太少。点空调那里，是需要等1秒的。其他的，比较顺手，但有点像你用了2年的安卓机那样，顺手但是并没有太跟手。屏幕分辨率比较低，所以你盯着看还是有些颗粒感的。App太少而且不能自己安装，这是这车最大的毛病。作为一个买了零重力座椅+副屏的用户，我却只能看哔哩哔哩也是太惨了。一万二买这？真的是狗都不买，亏得要死。要不是我发了誓下次买车一定要买带座椅按摩的，我真的是不会买这配置。QQ音乐不给，高德不是新版。听官方说十月会更新高德，目前还没看到推送。。看看人家比亚迪……什么app都给你。

也就这么些APP，没开放下载

【零重力座椅】还是很舒服的，每周3次充电，2次家里充，1次不得不在充电站充。这时候就可以躺着了~座椅加热+按摩，还是很舒服的。唯一的bug：腿托面积很小，请双腿并拢放在腿托上，不然你这O型腿肯定会溜旁边去……这腿托就成了摆设。

【空调】零分！！！制冷，秋冬季节开制冷能给你吹到车窗外起雾，你还得开雨刮！前挡风玻璃出风口设计有问题吧？要么过于集中，要么角度不对，以至于秋冬季节开了制冷，会导致玻璃外侧结露阻挡视线。（秋冬季节为啥要开制冷呢？因为偶尔那么几天还是略热的，一开就结露，真的是……）然后是制热，简直负分。要了命了，因为根本热不起来。前排有座椅加热，但是手冷啊。后排别想了，你开最高温度也是暖和那么一丢丢，赶紧买毛毯吧。此刻无比怀念油车的免费暖气。

秋冬季节，玻璃外侧容易起雾

【自动大灯】确实挺自动挺聪明的，进隧道1秒自动开灯，天稍暗也能自动开灯，完全无感，非常惬意。黑黢黢的环境能自动开启远光识别到来车能自动切换成近光，毕竟很成熟的技术了。但是！照射距离不如传统分体的远近光灯。传统的分体式大灯，开了近光，如果觉得远处比较暗的话，远光的照射范围是会叠加在近光上边的，然后周边部分打亮环境，所以车道远处能看的很远很远。但深蓝的灯逻辑不一样。大灯照射范围一切为二，近光照地上的，远光照天上的，对远处的照度毫无提升。这思路妙啊，是怕我看不清天上来的车。。。我已经准备去改灯了……

【倒车镜】满分！自动防眩光，切换的很快。主要是天黑了切换了还能看的很清楚。当然……也是很成熟的技术了~

【后视镜】能识别盲区车辆。倒车自动下翻，速度平均水平。大家自行感受。

【后备箱】开关门速度平均水平，有滴滴声提示音。不过，既然后排雷达能识别距离精确到厘米，为啥我离墙很近开后备箱还是撞了？就不能联动吗？心疼掉漆。。。

【车门扶手按钮】升降车窗按钮不符合大家习惯，啥时候能自定义？软件很好改啊。。。按钮开门这个操作很爽，比传统车开门把手舒服很多~唯一的毛病是每次有不熟的人坐车，我都要教他怎么开门，所以我搞了个很丑的贴纸贴上去，告诉他：这玩儿是开门的。丑并快乐着……

【扶手箱/手套箱/杯座】目前使用体验良好，就是每次关扶手箱门，得关2扇门，多了个事。

【无线充电】请务必把手机摆正，不然这玩意漏风，专门吹你大腿，挺冰凉的。

【后排感受】我只在试驾时候坐过一次后排，体验了一下烂路。其他时间都主驾。试驾那次体验感觉没那么不堪，就平均水平。大家可以试驾坐后排试试看，见仁见智。

【动力和油耗】动力相当够用，我一个人开车时候挺喜欢暴力驾驶和超车，加速和极速肯定是够的。油耗没测，不怎么烧油，目前纯电2000多公里，电费1.0-1.2元/度左右，算下来每公里2毛。昨天安了家充，以后就是1毛1公里了~~~

【IACC】号称是L2级别的，但基本是智障级别。使用场景仅限于：没太多车的高速/快速路。但凡有个车加塞，一脚急刹给你。完全没有老司机的操作。打转向灯变道什么的肯定也是没有的。而且转弯的时候，角度太大不行（比如匝道），会提示需要托管；转弯时候，如果旁边车道有车，他会识别成前方有车，又一脚急刹给你……

【ACC】适用于市区堵车跟车，你可以只需要握好方向盘了，不变道没加塞的情况下还是很好用的，不用深一脚浅一脚的踩刹车油门了。其他情况还不如定速巡航。主要是容易“一脚急刹给你”

【其他-玻璃水箱】设计很拉胯很业余，开盖困难，每次都要拔胶条；开了外盖还有内盖，内盖松松垮垮，你得双手操作，不然可能掰断了……大家小心点

用手摇的话，晃动非常明显

【OTA】截止发帖前（2023.10.30），2.0版本的车机还没有正式推送。据说高德可以红绿灯数秒了，据说QQ音乐正在开发中。所以车机app开放应该更是遥遥无期了~~~S7i也快来咯，希望能换购吧~