9月的全网传播似乎对一汽集团不太友好,旗下各个品牌和合资公司的高管们,收到媒体关注的程度不高。
车问网、超级宇论联合四度传播研究院,对一汽集团旗下的多家合资品牌和子品牌进行了全网传播数据抓取和分析,一汽红旗、一汽-大众、一汽-大众捷达、一汽红旗以及一汽奥迪的五位被追踪的企业高管,平均传播声量数据不足400条。Q3的7、8月份,一汽集团的各位高管传播声量数据平均值都在600条左右,而相比其他汽车集团(东风、广汽、奇瑞、长城),一汽集团的各位企业高管似乎沉默很多。

从5个品牌的具体高管传播数据来看,一汽丰田汽车销售有限公司总经理董修慧的声量数据最高,超过了1000条。主要分布在APP新闻客户端和网站。一汽丰田20周年庆典是传播数据的高峰所在,但传播的数据量有限。由于没有新产品护航,一汽丰田产品端与总经理董修慧的强相关声量都是老新闻的传播。

一汽丰田汽车销售有限公司总经理董修慧
负面数据传播方面,今日头条平台ID电动小飒所发布的《救不了一汽丰田?董修惠“百万先生”破功》,主要还是针对一汽丰田的市场销量,所发布的负面看法。
9月份一汽丰田董修慧在SAC汽车企业高管声誉排行榜上位列第22位。

一汽大众销售有限责任公司总经理聂强的身影出现在一汽-大众与阿里云达成战略合作的现场,9月的传播数据量也超过450条,主要与签约合作相关,负面声量数据仅为9,占比较低。

乘联会发布数据显示,今年9月份,一汽-大众零售销量再度突破17万辆,达到17.03万辆,同比增长3.2%。从品牌传播数据上看,一汽大众品牌的传播数据在9月达到46万条,属于行业中游水平。一汽大众销售有限责任公司总经理聂强在9月SAC汽车企业高管声誉排行榜上位列18位。

一一汽大众销售有限责任公司总经理聂强
一汽红旗汽车销售公司总经理王胜利在9月的传播声量数据为297条,低于行业平均值,不过未来红旗的数据量必定会更高,在9-10月份红旗品牌迎来了较大的人员变动和机构调整。
一汽红旗在过去5年销量增长65倍、新红旗用户突破100万。为了保持增长,一汽红旗在10月进行了组织机构的改革,领导层面的顶层设计,中国一汽副总经理刘亦功担任红旗品牌运营委员会总裁,另外两位副总经理周治平和梁贵友担任执行副总裁;柳长庆、张永训、高璞和门欣出任红旗品牌运营委员会副总裁。而早在9月份,中国一汽官方就宣布,中国一汽营销创新院、红旗营销中心、红旗新能源营销中心的部分机构、职能被整合为全新的营销中心。

一汽红旗汽车销售有限公司总经理王胜利
一汽将原先三大机构的主力人员调入全新营销中心,按照“三合一”子品牌布局,对职能进行重构安排:新营销中心负责人将由现任一汽红旗汽车销售有限公司总经理王胜利担任,“红旗金葵花”、“红旗新能源”、“红旗节能车”三大子品牌的负责人分别是胡绍航、肖肖和王浩,原中国一汽营销创新院副院长杨海岚则负责整合后的用户运营中心,作为大中台给三个子品牌赋能。

一汽红旗汽车销售有限公司总经理王胜利在9月的SAC汽车企业高管声誉排行榜上位列第31位。
9月,一汽-大众捷达品牌销售事业部总经理王浩和一汽奥迪销售有限责任公司副总经理张强则继续保持传播领域的低调。捷达王浩的传播声量数据只有106条,而奥迪张强的传播数据更是只有43条,两大品牌在9月份的公关传播领域似乎没有什么太多动作。

一汽奥迪销售有限责任公司副总经理张强
从SAC的数据统计上分析,一汽-大众捷达品牌销售事业部总经理王浩和一汽奥迪销售有限责任公司副总经理张强,都因为公关传播声量过低,没有进入到最终的活跃传播排行榜单。
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