作为网约车大户中的一员,埃安品牌旗下的不少车型都有着非常不错的销量成绩,例如AION S(图片|配置|询价)以及AION Y车型,它们都受到了不少网约车公司的重用,当然对于家庭用户来说,同样也是一个不错的选择。而随着时间的推移,AION S在日前上市了它的2024款车型,新车相比老款来说,不仅针对其外观进行了升级优化,同时也将它的内饰布局进行了微调。

另外值得一提的是,2024款的AION S也从老款的PLUS版本“进化”到了如今的MAX版本。不仅如此,2024款AION S一共推出了五款车型,同时它们的售价区间来到了14.00-20.29万元。那么说到这里,接下来我们就来进一步的了解一下,2024款的AION S到底发生了怎样的变化。
首先从2024款AION S的外观设计上来看,新车将两侧头灯组进行了上下分割,与老款AINO S PLUS版的的尾灯组有几分相似之处,同时它的设计灵感也是出自AION V。不仅如此,新款AION S底部进气口的尺寸也更加扁平化,配合上两侧造型犀利的头灯组,确实要比老款看起来更显年轻运动,同时也增添了几分高级感。
另外从车身尺寸数据来看,新款AION S的长宽高也有所提升,来到了4863/1890/1515mm,车身轴距则是来到了2760mm。那么除了这些之外,还可以发现新款AION S的尾灯组也有所调整,整个灯组的轮廓明显更加修长,同时还将埃安品牌的英文名集成在尾灯组中央,在一定程度上体现出AION对自身品牌的自信程度。


其次在内饰方面,新款AION S的中控布局也进行了不小的改动,例如空调出风口样式的设定,以及移除旋钮换挡机构,选择当下流行的怀挡式换挡,使用起来会更加便捷,同时也为前排中央扶手区域预留出更多的储物空间。除此之外,新款AION S的内饰配色也有所改动,相比老款车型来说,新车的内饰配色搭配更能够突出简约大气的高级感。不过较为遗憾的是,虽然新款AION S同样使用了14.6英寸的悬浮式中控大屏,但是它的内部集成了一块骁龙6125车载芯片,相比目前基本普及的骁龙8155芯片来说,使用起来确实会显得有些卡顿。

另外从配置上来看的话,新款AION S入门即标配了360°的全景影像功能,而且还给到了大尺寸的全景天窗,再配合上车内32色的氛围灯,以及9个扬声器喇叭和座椅电动调节等功能,确实能够带来不错的用车体验。所以针对于2024款AION S来说,它的入门版车型也是一个不错的选择。


最后从动力性能上来看,2024款AION S同样会提供最大功率150kW的驱动电机,225N·m的最大扭矩使得该车的零百加速时间来到了7.5秒。而且值得一提的是,本次升级改款之后,新款AION S的顶配版车型居然给到了一台180kW功率的电机,更是让这台车的0-100km/h加速成绩提升到了6.7秒。除此之外,在续航能力部分,新款AION S入门即标配了容量为59.5kWh的弹匣电池,使得其具备了510公里的纯电续航;而对于高配版车型来说,它们的电池规格更换为三元锂电池,同时容量来到了67.9kWh,纯电续航也提升到了610公里。

编辑总结
从本次改款升级当中不难发现,2024款AION S的整体变化还是蛮大的,例如新车除了外观内饰有所改动之外,它的纯电续航也从以往的420公里优化到了起步(入门版)510公里,这对于想要购买AION S的潜在消费者带来,无疑是一个大的惊喜,而且再配合上埃安弹匣电池的技术,更是进一步的强化了AION S在紧凑型纯电轿车市场的地位。那么,看到最后,大家对于2024款AION S这款车的表现有何看法,欢迎在评论区留言。
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