让欧洲车主“愤然维权”的上汽大众ID.3(图片|配置|询价),目前正在紧锣密鼓地筹备改款车型。最让大家关注的,恐怕是上汽大众总经理贾健旭近期公开表示,明年一季度ID.3将替换磷酸铁锂电池,整车成本将再降低约1.9万元。上汽大众ID.3的售价想必也将再降。
咱们先来看看新车的表现。根据网友在社交平台发布的图片来看,新款大众ID.3的外观设计没有大改,依旧是圆润的车身设计,但是前脸中央通过LED灯带连接的标志性大众品牌Logo增加了LED背光,时尚感提升。

此外我们还能看到网友所拍摄的这辆ID.3拥有全新的蓝色涂装,目前车款已有5种配色,官方并未透露是否还会有其他新增配色推出,但是消费者们也会拥有更多的选择了~

新车侧面短前后悬长轴距线条依旧存在,大体设计都和现款车型保持一致,搭配上全新样式的双色花瓣式大尺寸轮毂,运动感得到进一步提升。
新款大众ID.3的尾部设计较之现款车型没有太大差别,尾灯点亮之后很有辨识度;后保险杠部分是大尺寸的护板,下包围处的设计也依旧简洁,与车头的风格形成对应。

动力方面,作为参考,现款大众ID.3电机最大功率125kW,最大扭矩310N·m,匹配的是来自宁德时代的三元锂电池,CLTC工况纯电续航均为450km。官方已表明,明年一季度ID.3要换磷酸铁锂电池,可以降本1.9万元,届时,上汽大众ID.3的售价或将来到15万元左右,要是再来上一波限时优惠,想必一车难求的境况会再次上演了~

要知道,大众ID.3这款电车,在德国的售价可是高达人民币32万多,虽然此前在国内的售价已经足够诱人,但消费者们还是普遍认为价格不够香。

今年6月份,大众开始利用ID.3车型就已经进行了降价试水,消息一经发布,瞬间引起市场轰动,ID.3本身的产品力并不差,厚重的底盘质感、后置后驱的布局以及实打实的续航表现都是它的优势所在,经过降价之后,更是在竞争激烈的市场环境下迅速做到月销破万。
ID.3作为一台替代高尔夫专职在城市游弋的小车,其在综合产品力上所展示出的碾压的势头和超高性价比,都让它备受青睐。新款ID.3将来会带来怎样的表现,我们也一起期待吧~
编辑丨冉然

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