经过认真对比，我决定放弃进口Q7，毅然选择上汽奥迪Q6

十六我人到中年，35岁了，有也算是有家庭有事业了，最近准备换车，考虑到全家6口人，这次肯定是要换6-7座的车了。走个亲访个友、生意洽谈接待，多少得要那么点脸面吧！跟老婆一商量，搞辆BBA是本次换车的终极目标。

MPV我老婆觉得是面包车，坚决反对，直接Pass掉~~~

X3不符合需求，GLC虽然有7座，但第三排的空间，都是肋~~~

X5和GLE呢！后期压力有点大了，不看了~~

X7和GLS买不起，想都不要想~~~

看来看去，也就奥迪的Q6和Q7比较合适，一个是新出的6座SUV，一个是久经考验的经典7座SUV。

奥迪Q7

最低售价：45.98万起最高降价：18.11万

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然后，你们懂的，我纠结了，Q6？还是Q7？

经过1个多月的各种对比和纠结，最终，还是提了奥迪Q6(图片|配置|询价) 50 TFSI quattro飞骑套装 6座版，为什么我会选择新出的Q6而不选择经典的Q7呢？接下来请看我选车的心路历程。

奥迪Q6

最低售价：30.90万起最高降价：17.16万

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首先纠结的是轴距，Q6的外观尺寸是比Q7要大那么一丢丢的，但轴距方面Q6是2980mm，比Q7的2996mm小了16mm，我一度很纠结这一点，但突然有一天，我老婆跟我说：哎~~~16mm？也就是1.6cm，你大拇指应该都2cm宽了吧！一语惊醒梦中人啊！1.6CM，这点差距放在一辆轴距超2米9的车上，真的能影响车内乘坐空间？后来提车回来，事实证明，确实、根本、一点都不影响。但Q6的外观是新设计的啊，贯穿式的大灯Q7没有啊！整体的视觉效果比Q7更加霸气，更加协调，沉稳中显着一股冲劲，这不正符合我这个年龄吗？家庭事业都得稳，但又不能丢了那股冲劲。

第二个纠结的地方，Q6是6座，比Q7扎扎实实的少了一个座位，比家里现有的车也就多了1个座位，心里始终有一个声音：多一个不多，少一个是真少；但是，自从我到4S店试驾之后，我才发现，这少一个座有多妙。第二排中间居然可以走过去。没错，恰恰因为这个过道的存在，如果第三排要坐人，基本不用把第二排放倒再往前拉，进出第三排简直不要太方便。

另一点，也是最打动我的，就是第二排是两个独立的座椅，商务接待的时候，档次一下子就上去了，上下车很方便，两个人乘坐空间相对独立，从容和舒适才是王道啊，再看看Q7那索然无味的大通铺第二排和进入第三排还要放倒第二排再往前拉，瞬间就觉得Q7好像不香了。

当然了，全系标配quatto和DCC悬架，也是我选择奥迪Q6的主要原因，quatto不用多说，这是奥迪的名片，还记得那句经典的：你只管踩油门，剩下的交给quatto吗？这句话足以证明quatto的实用性和技术性。至于DCC悬架，也就是动态自适应悬架系统，属于无源式主动悬架，拥有阻尼可动态调节的减振器。可根据路况实时自动调节悬架的软硬程度，该硬的时候硬，该软的时候软，说人话就是：根据路况在保证充足抓地力，车辆不失控的情况下，尽力满足驾乘人员的乘车舒适度。