油电同价！广汽丰田智能电混双擎“混”出圈！

谈及电动化技术,就总有人试图在新能源与混合动力之间分出胜负,从客观角度来说,我们不能狭隘地批判某一种技术的优劣,毕竟民众的真实用车场景各有不同。但就当下来看,如果不想有续航焦虑,或者需要应对北方冬季低温,那么混动技术是更好的选择。再加上2023年9月,工信部等七部委印发《汽车行业稳增长工作方案(2023—2024 年)》,其中明确提出鼓励企业以绿色低碳为导向,积极探索混合动力等技术路线。混合动力又一次成为众多用户关注焦点。

传统汽车电动化已经是大势所趋。而新能源汽车的续航里程、电池安全、补能体系等仍然存在短板,这时候混动以其没有里程焦虑、节能、动力性能质变级提升、舒适性更强、相比纯电新车成本更低、二手车残值更高的优势,成为了购车优选。作为混动技术的集大成者,广汽丰田智能电混双擎带来“先、全、劲、省、优”五大卖点,为车主提供极佳的用车体验,随着第五代智能电混双擎产品全面导入,更加受到消费者青睐。

广汽丰田是中国混动市场开拓者,早在2010年就推出首款量产混合动力中高级轿车,2023年导入第五代智能电混双擎车型,持续引领混动普及。丰田独创的PSD行星齿轮“黑科技”,能够智能实现全速域油电混合驱动。如今,智能电混双擎已进化到第五代,三电技术全面革新,以更高能的电池、更高效的电机、更智慧的电控,强势刷新电驱体验。

广汽丰田智能电混双擎除了拥有电动车的加速直接感和全速域电驱感,同时还能实现全温域强电驱体验,南北方用户都很省心,匹配各种天气和路况。其所采用的动力分流式混合动力是目前综合体验更好的混动技术,无论极寒极热、低速高速、城市拥堵还是高速行驶,动力性能、经济性、续航能力都有着稳定表现。

而且从买车、用车到转售的环节,广汽丰田智能电混双擎车型全周期为用户省钱。消费者买车的时候,以油车的价格享受电车般的体验,可谓买到即赚到。用车方面,各款智能电混双擎车型油耗稳定在4-6L/100km,每公里能耗成本仅约0.3-0.5元。当用户想转售的时候一样也省,车辆保值率远远优于新能源车。

汉兰达

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最关键的一点是,广汽丰田智能电混双擎车型在动力不减弱、续航不打折之外,安全方面也有着出色表现。电动车的电池自燃事故常被民众热议和诟病,也劝退了不少怀有意向的消费者。然而丰田的这套混动系统26年来保持着电池“0事故、0爆炸、0漏电”纪录,硬件安全更有保障。

凯美瑞

最低售价：12.18万起最高降价：5.00万

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截至目前,广汽丰田智能电混双擎车型销量稳居全国HEV销量第一,旗下车型蝉联多个细分市场HEV销冠,累计销量已突破100万台,成为业内首个达成HEV百万台的车企。辉煌的成绩背后,是广汽丰田身为合资新头部的远见和担当,它选择更符合行业发展趋势以及用户切身利益需求的智能电混双擎等技术,来为用户“量产幸福”。广汽丰田智能电混双擎在兼具了燃油车和电车的优点的同时,又弥补了电车和插混车型的不足,可以说是大多数中国家庭的购车首选。