新能源电车背锅，合资燃油车销量惨不忍睹，该如何挽救？

看看最近的汽车销量榜单，新能源造车新势力一片狂欢，但合资燃油车销量跌的惨不能睹。盘点一下，最惨的你绝对猜不到。

一、本田，整个上半年的产量，从去年同期的662万辆，下跌到了506万辆，足足降了23%。目前，只有广州本田公布了9月销量，卖了6万多台，但和去年相比下跌11%！

冠道

最低售价：18.98万起最高降价：5.00万

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二、日产 ，日产迟迟不发现在的销量，为什么呢？因为报喜不报忧，以前日产随便年销百万，最巅峰的时候甚至还能偶尔超越丰田，而如今上半年只卖了35万多台。更可悲的是日产下降速度飞快，几乎每年要减少近三成的销量。短短三年的时间内，就跌没了50万辆。在日系丰田、本田、日产三强中，日产目前是混的最惨的那一个了，以后搞不好要和三菱一起败走中国了。

轩逸

最低售价：6.98万起最高降价：3.88万

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三、大众，现在网上找下大众销量也很难的。每次只能看到大众在网上鼓吹自家大众ID系列销量有多好，又创新高了。但传统燃油车的销量却没有披露。其中上汽大众上半年的销量，卖了50万辆，同比跌12%，要知道2022年围城期间，大众还卖了57万辆呢，现在这得有多难！

途锐

最低售价：55.88万起

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简单盘点一下，合资燃油车现在基本上没有一家能够完成年度销量目标。现在都是大降价，大甩卖，后期买车肯定还有大优惠。合资燃油车销量惨不忍睹，现在得大降价能够挽救吗？