颠覆！数据表明频繁的超级充电并不会加速特斯拉电池的退化

导读：多年来，电动车行业一直在假设频繁的快速充电，特别是直流快速充电，可能会对电池寿命产生不良影响。特斯拉本身曾经警告过这种做法。然而，一项开创性的研究现在已经驳斥了这些长期存在的观点，特别是关于特斯拉汽车。

多年来，电动车行业一直在假设频繁的快速充电，特别是直流快速充电，可能会对电池寿命产生不良影响。特斯拉本身曾经警告过这种做法。然而，一项开创性的研究现在已经驳斥了这些长期存在的观点，特别是关于特斯拉汽车。

近日，美国著名的一家专门从事电动车数据分析公司--Recurrent分析了美国超过12,500辆特斯拉汽车的数据。结果是明确的：频繁的快速充电并不会显著影响特斯拉电池的使用寿命。根据特斯拉自己的数据，它们的车辆在行驶200,000英里，也就是320,000公里后，电池容量只会下降大约12%，无论该车辆是否经常进行快速充电，这一数字都保持一致。

值得注意的是，特斯拉本身曾警告过频繁的快速充电。然而，这家汽车制造商已经更新了其车主手册，删除了任何关于这种做法会影响电池寿命的警告性语言。这一变化不仅反映了特斯拉立场的转变，还反映了我们对动力电池理解的更广泛的演变。

真实世界的经验证实了研究结果

依赖几乎完全在超级充电器上充电多年的特斯拉车主报告了类似的经验。一位Model 3(图片|配置|询价)车主指出，尽管在过去五年中主要在超级充电器上充电，但他们的车辆的最大续航里程只减少了30英里，也就是50公里，这一下降更多地归因于驾驶习惯而非充电做法。

极端条件仍然是一个问题

图1：特斯拉Model Y

虽然该研究提供了关于快速充电的安心，但重要的是要注意，极端温度仍然会影响电池性能。特斯拉的手册建议不要在极端高温或低温下进行快速充电，这一警告适用于所有类型的车辆，而不仅仅是电动车。

Recurrent的研究从根本上改变了我们如何看待快速充电与特斯拉汽车电池寿命之间的关系。它提供了一个基于数据的保证，即频繁的快速充电并不是曾经被认为的电池寿命减少的罪魁祸首，从而让特斯拉车主在他们的充电习惯上有了更多的灵活性和安心。

文章来源：康桥电池能源CamCellLab

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