问界新M7为什么销量突然大爆发？ 问界新M7其实是...

问界新M7其实是基于问界M7(图片|配置|询价)的小改款，其前脸外观设计被不少消费者诟病，其实并不是一款很完美的车型，凭什么它的销量能够大爆发？

问界M7

最低售价：24.98万起

图片参数配置询底价

懂车分4.07懂车实测空间·性能等车友圈13万车友热议二手车13.98万起 | 397辆

最重要的原因一定是两个字：华为。

华为在9月初打破惯例未发先售华为Mate60系列手机，凭借着麒麟9000S芯片等产品特色吸引力全国人民的眼球，其产品热度甚至到一个月后的今天仍未消退。

而大众对华为的关注自然延申到问界新M7这款车上，而且华为更是将热度刻意引导到问界新M7上。在短短一个月里，余承东在成都车展为问界新M7的亮相站台、华为为问界新M7特意在上海举办专场发布会、9月25日的华为秋季大型发布会上华为又对问界新M7浓墨重彩地再度宣传。

问界新M7得到的待遇，甚至连华为的亲儿子华为Mate60 系列、华为WATCH GT4系列手表等一众产品都没享受到，这段时间几乎所有的华为公开活动都把问界新M7带上了。

举个例子，华为不仅在各种发布会的场地外都摆上了问界新M7的样车供大家体验，甚至在发布会参会人员的招待酒店楼下都摆放了精心布置的问界新M7样车，对问界新M7的宣传可谓见缝插针。

如果我是华为手机、智能手表、智能眼镜、平板的负责人，我一定要找到余承东问一句：到底谁是亲生的？

华为给问界新M7带来了史无前例的巨大关注度，华为线下门店为问界新M7的样车展示带来巨大的曝光度，这是问界新M7销量爆发的基础。

曝光能够让消费者注意到问界新M7，但想让消费者掏出二三十万真金白银却并不简单。

问界新M7到底哪些地方吸引了这5万大定购车用户？

这些天我与一些大定车主深度探讨了一下这个话题，其实最核心的购车因素有三个：智能辅助驾驶、安全、以及价格。

先说智能驾驶，在华为ADS 2.0高阶辅助驾驶出来之前消费者购车其实并不太在乎这项功能。

为啥呢？因为大家都差不多，菜鸡互啄，所谓的自动驾驶吹得多，没见过。

而等到大家试驾了搭载华为ADS 2.0高阶辅助驾驶系统的车型之后，顿时感觉这也太香了吧？只要设定好位置，它真的能够自己安全开到终点，熟练得像几年经验的老司机。无论是精准避障，还是换道超车都毫无压力。

而且华为高阶智能驾驶2.0的强大之处在于，它可以不依赖高精度地图，实现无图高阶智能驾驶。

在我国地形复杂、道路众多且路面修挖频繁的情况下，高精度地图下的智能驾驶只能让部分城市享受到便利，而无图的高阶智能驾驶则能够大大提升智能驾驶的实用性。

之前看过一段视频，展示问界汽车在没有路线的地下车库实时规划出一条车道并进行自动泊车，整个过程非常顺畅，让人感到不可思议。

搭载华为高阶智能驾驶2.0的问界新M7，不仅能实现高效跟车、自主启停、占道主动避让、主动礼让行人等操作，还可以在高速路上实现匝道汇入出、自主超车避让大车、自动泊车等功能，让菜鸟司机也能轻松驾驭大型SUV的驾驶和停车难题。

甚至有不少女车主就是因为华为高阶智能驾驶2.0而选择购买问界新M7。

安全是很多大定车主提到的另一个购车因素，作为一款面向家庭用车的豪华SUV，不少人认为安全才是最大的豪华。

问界新M7的安全主要体现在两方面：

其一是扎实用料带来的被动安全。问界新M7采用了潜艇级材质的高强度机身、顶级供应商的高标准电池、以及健康环保的车内材料，对于用户而言都更安全省心。比如说到电池安全，其实余承东的一句话就说得很好：问界卖出10多万辆车还没有一辆电池起火的。

其二是智驾能力带来的主动安全。问界新M7智驾版拥有一系列智能主动安全能力，既能精准识别各个方向的行人与车辆进行主动避让，还可以主动避让小动物、自动识别阻碍绕行、预判大车走位提前避让，主动保障驾驶安全。

问界M7

最低售价：24.98万起

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最后就是问界新M7的价格真的实惠，这点甚至连友商也是承认的。比如我去体验理想汽车时与销售聊天，他们也只是说问界M7前脸设计磕碜了点，但是说到产品力和性价比还是非常认可问界新M7的。

问界新M7的定价展现出了十足的诚意，24.98万的起售价相较于同类竞品车型更有优势。相比其他类似车型乞丐版的配置，问界新M7起步就具备较高的智能配置和奢华体验，哪怕顶配的智驾版也不过30万出头的价格，首销期下定还有价值33000元的权益，可以说非常给力了。

当然，还有一些消费者选购问界新M7是喜欢其豪华内饰、鸿蒙座舱体验、华为的品质等等，各有各的理由。不过总体而言，智能辅助驾驶、安全、以及超高的性价比这三大优势长板是大家购车的核心因素。