理想汽车9月卖出3.6万辆，只有SUV车型，为何销量能持续增长？

　　国庆假期大家沉浸在欢乐中的时候，汽车企业也开始公布9月份销量，9月份汽车销量可谓亮点颇多，比亚迪汽车继续保持增长，并且9月销量突破28万辆，而广汽埃安汽车、理想汽车紧随其后，成为国产新能源汽车品牌销量排行榜目前的第二三名，那么售价在33万元以上的理想汽车，并且只有SUV车型，而且采用了被人吐槽的增程式技术，为何销量能一直增长，领跑造车新势力品牌呢?个人总结了两个原因，大家看看是否在理?

　　市场定位，产品标签深入人心

　　提起理想汽车，不管是曾经的理想ONE，还是现在的理想L7、理想L8(图片|配置|询价)、理想L9，大家脑海里首先想到的是什么?是不是奶爸车?笔者身边就有人，因为家里有二胎了，需要换一辆车，他第一考虑就是理想L8，关键是他对理想L8并没有了解过，只因为大家都说是奶爸车，所以他第一考虑选项就是理想L8。

　　从这一点来看，就会发现理想汽车和其他汽车品牌不一样，它的市场定位就十分清晰，而且努力树立、打造的产品标签，目前已经深入人心了，关键是理想汽车在可见的细节上、舒适度上都做的很不错，很多人第一选择去试驾后，基本就会留下很深的印象，最终再试驾其他的车辆以后，总会感觉理想汽车还是目前最适合自己的车型。

　　有些人总以为理想汽车是凭借尺寸大，空间大，甚至有汽车同行高管嘲讽理想汽车，只知道大冰箱、大彩电，没有技术含量，然而去试驾过理想汽车后，就会发现理想汽车其实不简单的只是奶爸车，在一些舒适性细节上做的十分到位，比如说副驾可以完全放倒，成一张床，而且还有冰箱储存冷饮，外放电等功能，这些都是特别适合自驾游，所以在海南自驾游的时候，我看到很多的外省市的理想汽车。

　　没有强劲的竞争对手

　　理想汽车进入汽车市场以后，选择的细分市场很准确，都知道国人买车，喜欢大，觉得大点的车更霸气，也更有面子，当然有时候确实也更实用，而在大SUV中，曾经只有合资车，并且都是燃油车，比如说大众途昂等，价格贵，舒适度还是欠缺一些，而这个尺寸的新能源SUV，完全是一个空白，理想汽车就只选择了这种车型作为切入点。

理想L8

最低售价：32.18万起最高降价：1.20万

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懂车分4.06懂车实测空间·性能等车友圈5.5万车友热议二手车19.28万起 | 376辆

　　没有竞争对手的市场，让理想汽车在初期吃到了红利，获得了不错的销量，并且也让自身的品牌开始有了口碑，从而有了先发优势。即便后来有魏牌蓝山等加入进来，但是总体产品竞争力还是有差异，所以并没有对理想L8等车型销量造成影响。

理想L8

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　　而像新能源汽车头牌企业比亚迪汽车，目前依旧没有推出相同尺寸的插电混动车型，所以目前理想汽车依旧处于一个没有强敌的市场空间，并且依靠新能源汽车的红利，销量实现了持续跃升。

　　最后总结

　　理想汽车依靠单一的中大型SUV、大型SUV获得了市场红利，这一点很像当年的长城汽车，但是单一车型是有着天花板的存在，当市场存量快达到需求量后，那么销量就很难实现增长，甚至会出现下滑，理想汽车显然也知道了这个道理，所以网上流传，理想汽车已经在研发MPV，凭借着现在的口碑、品牌优势跻身MPV市场，和腾势D9、别克GL8等抢夺MPV市场蛋糕。最后大家猜测下，理想汽车最高月销量能达到多少万辆?