新款探歌(图片|配置|询价)一经问世,便在车市掀起了一片风浪,原来问题的根源就是新探歌定价引起了众多消费者的不满。
作为一款紧凑型SUV,新探歌发布的三款车型里,定价区间在15.89万到17.99万元不等,确实远超同级合资车型的定价。
但其实这已经是大众的老套路了,过高的市场定价主要还是为了将产品定位拔高,再通过后续的降价优惠来制造跨级的购车感受。大众系列车型里,如今至高优惠九万的产品也大有所在。
比如大众的ID系列,普遍的高定价可以充分地提升大众纯电的豪华感,再通过优惠,提升其位于消费者中的知名度,从而达到市场营销的目的,这也是大众车型众多却依旧能在国内市场拥有大量份额的原因。
探歌作为一汽大众的首款SUV车型,对于一汽大众来说肯定具有非凡的意义。
所以车辆的首发定价就显得尤为重要,而十五万价位恰恰是很多合资SUV车型覆盖的市场,探歌的定价略高于这个价位也是情理之中,毕竟带给消费者更加高级的初印象才是后续进行降价热销的良好基础。
如今新款T-ROC探歌的市场起售价已经来到了11.89万元,那么,降价后回归到正常定位的探歌是否就值得购买了呢?对比同级别车型又有何优势呢?让我们一起来看看。

首先聊到车辆的外观方面,新款T-ROC探歌在造型上相对于老款车型做出了较大的改变,不仅造型感更加时尚精致,全新的横贯式蜂窝状格栅也更具年轻运动化,格栅与大灯采用家族式的无边框设计,使得车头更具整体感,并对下包围做了加宽和多层次化处理,很大幅度地提升了前脸的气质。
这样看来新款探歌做出的变化也很丰富,侧面探歌依旧是标准的紧凑型SUV尺寸,长宽高分别为4336/1819/1592mm,轴距达到了2680mm。
其实作为家用SUV来说,小尺寸会更加便利和省油,而且探歌出色的底盘也在紧凑的尺寸下带来了不错的空间表现。
车身侧面的设计以简洁为主,醒目的大视野外后视镜拥有电动调节、翻转折叠、单独加热等多样化功能,并且全新设计的轮圈造型也能很好的提升整车的运动属性。

对于车尾来说,全新贯穿式的尾灯组在夜间点亮的效果十分具有辨识度,采用连续凸起的线条进行勾勒,使整个尾部造型层次感更加分明。细节性的搭配左右两侧棱角分明的灯组,营造出不错的运动气息。
另外,新车的下包围处也做出了优化,可以更好地适应车身流线处理的同时,也为整车增添了一分稳重的气息。
其实对于大众来说,除了优秀的工业素质,出色的车身审美也一直是消费者坚定选择的原因,探歌的外观设计虽然不如新能源来的惊艳,但大气耐看的外观在同级别也是领先的存在。
内饰方面,继续沿用我们所熟悉的大众家族设计风格,采用环抱式材料包覆设计,10.3英寸的全液晶数字仪表和9.2英寸悬浮中控屏组合在一起,营造出不错的科技感。

其中中控屏集成了空调、多媒体等诸多实用功能,在驾驶过程中为主驾提供十分便利的操作。另外,副驾驶侧门板和仪表板拥有30色可调透光饰板,带来沉浸式氛围感的体验。
在消费者最为关心的配置方面,探歌也搭载到了大众IQ.科技的众多配置,通过IQ.Light灵眸矩阵、IQ.Drive智驾管家等智能配置,配合全系标配的后视影像、PLA自动泊车、IQ.智慧车联等前沿科技,带来更加安全的用车环境。
动力方面,全新探歌搭载大众的EA211 1.4TSI发动机,作为大家都熟悉的动力组合,其最大功率也达到了150马力,峰值扭矩为250牛·米,匹配7速干式双离合器变速箱。

除了1.4T以外,1.5T 版本最大功率为118千瓦,最大160匹马力,并且WLTC的百公里综合油耗也来到了6.1L,配合1.5T出色的动力表现,这套黄金动力组合也让探歌在十二万元价位更具性价比。
总而言之全新探歌上市后不仅为一汽大众增添新的有力竞品,也为国内消费者在十二万元价位带来了更多选择。
其实探歌的优势也很明显,外观足够年轻运动,大众全新的内饰设计也很醒目,但就目前的市场竞争来说,如果对于动力有着一定的追求,那肯定要选择1.5T的车型会更加符合需求。
但也必须接受此时的落地价已经来到了十五万元,这个价位的市场又有着一批具有极高性价比的选手,所以相对来说低配版本的探歌会更加值得购买。
车企对于产品定位的模糊在很多时候可能会直接导致商品的失败,所以充分接受消费者的建议才是这些汽车厂商应该用心做的事。
所以十二万元选择全新探歌还是非常靠谱的。那么对于这款车你有什么看法?欢迎留言讨论
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