本人是宁德电池,增程200max
昨天上午慢充100%出门(18%->100%,用了32A慢充桩充了4小时20分钟)
首先,2人共120kg,后备箱没啥重物,跑了79km时还剩51%电量,其中60km为高速(平均时速105迈),相当于百公里电耗19.68
后续,4人共230kg,缓慢行驶了50km,此时剩余电量24%,相当于电耗17.13
至此时,此次去程共跑了129km,平均百公里电耗18.69(如图,表显16.4,欢乐表实锤!!)
接下来是回城,4人,用了快充(24%->80%,用了72A的快充桩充了42分钟)
一共跑了99km,其中高速88km(平均速度90迈),相当于百公里电耗19.75(如图,表显百公里18.2),快充续航和慢充几乎一样,不存在快充续航更虚的说法!
总结:雨天高速90-105的平均速度,电耗19.7左右
如果高速120,130甚至140的速度,电耗有多高不敢想象,下次晴天🌞再测。
随车充16A,8个半小时左右从18%到100%
商业慢充32A,4个半小时左右从18%到100%
快充72A,43分钟从24%到80%
余下一个小小的疑问:为啥我最多能跑到余电15%?
以上就是我昨天的续航测试报告,谢谢关注我的车友们,欢迎更多的小伙伴关注我,我会持续分享用车心得,车载好物等。

100%跑到24%,跑了129km,平均百公里电耗18.69度。表显16.4属实有点过了

商业快充1.8元一度,充了42分钟,从24%到80%

雨天高速平均速度90,电量从80%->19%,实际百公里电耗19.67。欢乐表显18.2,呵呵了

和上图差不多

为啥我的余电可以跑到15%??有没有人解释一下