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文 | 沧海冒险家
编辑 | 沧海冒险家
-<前言>-
众所周知,特斯拉在电动汽车领域的地位可谓是会当凌绝顶,甚至可以说是全球电动汽车发展的“标杆”。
然而名车的成名路上也会产生不少的“污点”,提及汽车行业的“黑历史”,特斯拉可是继女子奔驰车上哭、宝马冰激凌事件后,又一个被网友狂骂的名车。
惨遭滑铁卢的特斯拉,因为车展维权事件一夜市值蒸发超千亿,如今更是因为价格风波雪上加霜,那么特斯拉到底是因为什么事件,造成了千亿的市值蒸发?

-<十几年成就的传奇>-
说起特斯拉,不得不提的就是一个特斯拉的灵魂人物——马斯克,但事实上特斯拉并不是马斯克创立的。
早在2003年,马丁·艾哈迈德与马克·彭塔宁创立了公司,并且为了纪念交流电之父特斯拉,将公司的名字也命名为了“特斯拉”,而在一年后,特斯拉的灵魂人物马斯克才进入了公司。

马斯克出身于南非,从小就受到机电工程师父亲的影响,会接触到各种关于编程科技的知识。
在大学时期,马斯克不但成绩优异,还累计各种专业知识和感兴趣的知识,这些都为马斯克未来的发展奠定了一定的基础。

毕业之后马斯克就开始不断地创业,先是创办了软件公司后又在eBay担任CEO,再后来就是在2004年通过给特斯拉投资750万美元成功的进入了特斯拉,成为了特斯拉最大的股东。
因为有了钱,所以特斯拉从这一年开始走上了快车道,规模也在一步步的壮大,到了2008年,就成功的发行了首款量产车Roadster。

然而由于成本过高、资金有限,不仅没有盈利反而是面临着亏损的风险。
但是马斯克的团队却将这款车进行了改装,改装后的车变成了电动车,马斯克的举动成功的让特斯拉公司和众多企业都看到了他的实力。

在2009年时,特斯拉得到了一笔美国价值4.65亿低息贷款,与此同时,特斯拉还与丰田谈成了关于电机和电池组的合作。
至此,特斯拉的资金危机才算解决,而有了技术和资金支持的特斯拉,也成功的在2010年的纳斯达克上市,是当时最早在美国上市的纯电动车独立制造商。
很快的,特斯拉借助气候原因,全球各个国家大力推广能源汽车的东风“飞起来了”。

2012年特斯拉推出第二款车型就迎来了首次的盈利,2015年的第三款、2017年的第四款车型,仅仅依靠四款车在短短几年之内,特斯拉就逐渐的成为了电动汽车行业的顶端企业。
特斯拉当然不放弃争取任何一个更大的市场,虽然在刚开始的中国市场并没有对特斯拉给予太大的反应,但是中国市场的潜力仍旧是巨大的。

所以在2012年特斯拉就正式向中国进军,第一步就将重心放在了北京上海这些城市,等到了2016年,特斯拉又迎来了属于我们国家给他刮的一股东风。
那就是我国的能源汽车优惠政策,这个政策将特斯拉的销售,带到了一个其他车企难以睥睨的高度,随后特斯拉在中国更是发展的如火如荼。
那么,在中国发展的如此之好的特斯拉,又是因为什么情况造成了千亿市值的蒸发呢?

-<千亿市值蒸发>-
特斯拉从2012年进入中国市场开始,就受到诸多中国消费者的热烈欢迎,所以即使价格一直在增长,也会有许多人买单,售价高达百万的车也会受到追捧。
然而就是这么一个受到热烈欢迎的车,却让大多数的消费者寒了心……
事件最先起源于特斯拉在2016年左右,推出的两款Model系列车型,伴随着销量升高,这两款车叫骂声也不断,最主要的话题就是“刹车失灵”。

这其中最引起关注的,是一个来自河南安阳的张女士,这名女士在2021年的一天,特地穿着印有“刹车失灵”维权字样的白色短袖,出现在上海的特斯拉会展上。
这是因为在2019年11月份购买的价值41万元的特斯拉车,被拥有30年驾龄的父亲驾驶时,因为刹车失灵的原因出现了交通意外。

可因为在郑州的4S店交涉无果,于是张女士就开始了漫长的维权之路,在经历了种种维权行为都无效的情况下,发生了车展迫于无奈的下策行为。
车展上张女士还因为情绪激动到参展车顶上大声维权,但是她失控的行为被特斯拉相关人员塑造为车闹,还被保安四脚朝天的请出了车展现场,甚至还被行政拘留了5日。

对此,特斯拉持着决不妥协的态度,所以张女士提起了诉讼,然而一审判决被驳回,后又追求民事诉讼的道歉,但是结果都是不了了之。

马斯克将公关部门解散了,直接是拒绝道歉的强硬态度;特斯拉全球副总裁更是对媒体表示特斯拉没有办法妥协,甚至还要消费者加强教育学习……
如此的傲慢态度直接引起了众多中国车主的不满,大家的质疑声和联合抵制,使得特斯拉遭受了股价暴跌下跌4.53%,市值更是在一夜之间就没了321亿美元。

这样一来,特斯拉只能“被迫”低头,最终道歉并发布如果是特斯拉的问题会负责到底的言论,但是在言论最后仍不死心的称自己对不合理的诉求不会妥协。
此次的事件中,特斯拉一直秉持着盲目的自信,他们坚信自己的车没有任何问题。

并将一切的错误都进行甩锅,甩锅媒体,觉得是媒体相互勾结起来构陷自己,而且直到最后仍旧以一种看似低头道歉实则仍旧傲慢无礼、敷衍的态度处理。
这些最终只能让特斯拉自食恶果,10月3日,特斯拉的股价再次迎来了暴跌,此次市值蒸发的价值高达5000亿,特斯拉为他的傲慢买了单。
那么在面临股价一跌再跌,市值不断亏损的情况下,特斯拉又会做出怎样的举动来挽救呢?

-<“低头”的特斯拉>-
特斯拉在经过了车展维权后,市值大量的蒸发、股价迎来不断的下跌,中国消费者对其口碑也发生了变化,品牌的声誉也受到了影响……
此种情况下,特斯拉为了能够解决困境,做出了一系列的补救措施,首先就是道歉;事件发生后,特斯拉在社交平台表示,坚决坚定积极配合政府各相关部分的调查。
同时会成立专门的处理小组,会尽全力的满足张女士的各种合理合规的诉求,会极大程度的让张女士满意,并再一次的向张女士表达出了歉意。

其次,是召回车辆;据相关数据显示,从2021年的2月开始,特斯拉就召回了2013-2018年段生产的部分车2万多辆,2016-2018年期间生产的车1.5万多辆。
在美国也同样发布了召回计划,这些被召回的车型不仅在美国的风评不好,在中国更是投诉不断。
最初对待中国车主的反馈就是质保调整,并且希望通过延长质保的方式来处理,如今在众多质疑声,加上市场监管部门启动了缺陷调查后被迫召回。

然而在召回的事件发生之后,特斯拉的投诉虽然少了,问题却依旧不断,有些车型在使用过程中仍旧存在安全隐患的问题。
最后一点,是通过不断的布局努力扩大市场版图。

截至到2021年的9月,特斯拉在全国已经有了100多家服务中心、200个体验中心,更是有各种充电桩1000多个,都是未来特斯拉的能源汽车能够更高的发展。
此外,特斯拉还实行了几次的降价策略,通过一定幅度的降价,促进销量递增,到2021年年底,特斯拉的销量多达93.6万辆,那么这些行为会使特斯拉的销量增加,重回巅峰时刻吗?

-<千亿市值蒸发>-
在今年的的8月的一天,特斯拉宣布,在中国的Modle Y长续航和高性能版的两款车售价下调1.4万,就是这个简单的调价举动,在市场上引起了广泛的热议。
随之最明显的就是特斯拉的股价,在这天,特斯拉经历了股价暴跌11%左右,市值更是蒸发了近千亿元。

除了特斯拉本身受到了不小的影响之外,相关的车企也受到了波及,有的车企被迫跟着一起降价,有的车企还依旧守着自己的价格线不动。
就是特斯拉在今年多次下调价格,掀起了电动汽车的“价格战”!首先是在1月份,将往年售价33万的Model3调整到了23万,这种行为给这款车型带来了月售2.1万的好看的数据;

到了7月份,特斯拉又调整了两次价格,不到一个月,就是ModelY的两款车型价格的下调。
此外还宣布购买Model3车都会赠送8000元的保险相关补助,仅在两天后,就又宣布了Model系列最新的两款车价格下调,购车优惠5-7万的消息。
调价的时间间隔越来越近,中国国产的车企也越来越焦灼,因为这种被他们称之为“恶意降价”的行为已经让他们损失了上千亿元。

特斯拉的调价不是第一次发生了,事实上特斯拉似乎是很喜欢“调价”的策略,“降本增效”是他们一贯的战略,通过降价来吸引消费者,扩大市场份额,提升销量。
据相关数据据统计,特斯拉从2013年进入中国市场开始到2020年,光是推出的主流车型的价格就调整了59次。
之前每次的调价都能带来销量剧增,最终利润大幅的上涨,然而今年特斯拉的降价策略似乎是没有达到他们的预期。

据统计,特斯拉今年第一季度Model3车型价格下降14%,二季度的售价下降20%,销量增加83%,售出46万多辆。
在销量剧增的情况下,净利润在第一季度下降超过24%,第二季度下降3%。
总之,今年的利润是特斯拉四年以来最低的,然而马斯克在财报的电话会议上说,牺牲车辆利润换取更多产量是说得通的,如果整体经济环境不稳定还会降价……

面对特斯拉无规律恶意降价扰乱市场的举动,对中国车企来说是一个挑战,虽然目前我们国家的电动汽车发展到了一定的阶段,但是与特斯拉这样的大企业相比还有一段的距离。
但是面对这种压力,我们国家的车企也会不断的发展和进步,特斯拉这种肆无忌惮的降价行为又能走多远我们不得而知,可能在未来的某天就行不通了。

-<捷运>-
特斯拉通过短短的近二十年的时间,成为了汽车行业的一段传奇,然而因为态度、产品质量等诸多问题,导致不断的经历市值蒸发的状况。
希望所有的企业能够保持初心,尊重消费者,严格把控质量,做一个有良心的企业。
同时,也希望我们国家的能源汽车发展的越来越好,不会被掣肘。
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