中国车主购车追求“以大为美”,大空间意味着实用性高。而早些年,部分车型体积虽然庞大,但是油耗比较高,毕竟不太适合家用。因此,一些油耗不高的日系车,逐渐受到消费者的喜欢,尤其是一些综合实力强的紧凑型SUV,例如日产逍客(图片|配置|询价)。
实际上,逍客诞生于2006年,这款车上市就取得了不错的市场表现,为了提升竞争力,今年日产也带来了全新第三代逍客,作为换代车型,新车针对外观内饰进行了一定的升级,而且在配置、安全性等方面,都有较大的提升。那么,面对竞争激烈的紧凑型SUV市场,全新第三代逍客有哪些优势呢?

在这个“看脸”的时代,全新第三代逍客针对细节进行一定的调整。整车采用V-Motion 3.0设计语言打造,车头搭载一款倒梯形主动式进气格栅,中网采用蜂窝网状的结构,配合周边粗壮的镀铬条,辨识度是比较高的。车头两侧LED大灯造型比较犀利,内部灯组排列整齐,点亮后视觉冲击力强。下方则采用竖状进气口设计,周边的线条呈现切割样式,加上黑化处理的底部进气口,前脸造型比较年轻。

侧面部分,整车宽高比达到了1:1.13,双腰线设计拉伸了整车视觉长度,配合侧裙底部的折线,侧面的立体感是比较强的。车顶的线条向后倾斜,车窗周边进行黑化处理,营造出悬浮车顶的既视感。多幅式轮毂大的造型运动气息浓厚,配合多层次的轮眉设计,辨识度比较高。为了满足年轻的消费者对于个性化的追求,新车也提供了珠光白、磁力蓝、苍穹灰、月光银、曜石黑等多种配色。

尾部造型就比较立体化了,两侧配备扁平设计的尾灯,内部进行熏黑处理,根据配置不同,灯腔内部也有不同变化,点亮后辨识度较高。后包围则配备粗壮的银色护板,辨识灯带是比较精致的。
内饰方面,全新第三代逍客延续海外版车型设计风格,中间搭载一款12.3英寸中控屏,配合12.3英寸仪表盘和10.8英寸HUD抬头显示功能,营造出科技智能的座舱氛围,而整车搭载的Nissan Connect超智联2.0系统, 在操作流畅度和智能化方面表现出色,面对年轻消费者,还是比较讨喜的。

下方操控空调区域保留了旋钮式控制键,还配备一小块屏幕,操作便捷。操控区则配备小巧的换挡机构,抓握感舒适,还配备15W无线闪电快充功能。三幅式方向盘采用皮质材质包裹,上方的物理按键布局合理,触感回馈很有机械感。

在空间表现方面,虽然这是一款紧凑型SUV,但是全新第三代逍客配备了21处储物空间,后备厢的空间达到了456L,后排座椅按比例放倒后,也可以拓展装载能力。而新车也采用了全座舱音效设计,自驾出行能带来舒适的驾乘氛围。在配置上,新车也给出了诚意,根据不同车型配备氛围灯、全景天窗、座椅电动八向调节/两向腰托调节、真皮座椅、高保真音响等。

动力方面,全新第三代逍客采用奔驰同源发动机,最大功率116kW,峰值扭矩为270牛·米,匹配的是CVT变速箱,悬架则采用前麦弗逊式独立悬架+后四连杆独立悬架组合,拥有185mm离地间隙,可以轻松通过复杂路况,整体调校主打舒适性。而对于新手来讲,新车还拥有28项驾驶辅助功能,提升行车安全性。

总结:可以发现,全新第三代逍客的综合竞争力有了较大的提升,对于年轻消费者来说,这款车在设计、智能化、驾控、安全等方面的确有较强的竞争力,而再结合亲民的售价,对于注重性价比的车主来讲,或许是个不错的选择。
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