#头号新车#“外形高端时尚,充满运动感和科技感,经济性好。”特斯拉新车主小张在今年5月份跟风新能源汽车热销,买了一辆特斯拉Model Y(图片|配置|询价)后轮驱动版。“刚买时感觉太酷了,要颜值有颜值,要科技有科技,要省钱可省钱…”

但是经过这个夏天,车主小张就开始后悔了,因工作原因经常需要白天外出,可白天行车出门实在太晒了,即便空调开到最低,但是头顶依然被太阳晒得发热,好像全景天幕不是天幕而是一个电热毯。曾经引以为傲的全景天幕,完全成了鸡肋,小张是欲哭无泪。
是的,网上很多特斯拉车主怨声载道,因为开车被太阳晒得受不了而疯狂抱怨,很多车主不得不再花钱贴隔热膜、贴天窗冰甲、装遮阳帘等措施来缓解。

不可否认的是,特斯拉在三电系统、智能驾驶、互联网科技体验、外观设计等很多方面,做得确实十分优秀,是国内新能源车企不可比拟的。但特斯拉汽车也有很多不足,除了虽然很酷但也很鸡肋的全景天幕外,内饰简陋、舒适性差、安全性能低等也经常遭受特斯拉车主抱怨。
1、内饰简陋,说是极简吧也行。但很多人看来整体内饰是真的很简陋,很粗糙。简陋到整车只有一个方向盘+一块屏幕+5个座椅,材质普通廉价,很多硬塑料,做工比较粗糙,比如车漆掉漆、钣金装配缝隙过大等。
2、舒适性差。一是减震偏硬,特别是过减速带的时候颠簸感比较强烈,过碎石路面的时候,底盘传来的抖动也很明显,特别是后排感觉非常明显;二是后排座椅的坐垫偏短,长时间乘坐不舒服;三是胎噪声很大,加速时候风噪也特别大。
3、安全性能低,一是没仪表盘,二是取消了物理按键的。所有功能及显示集成到中控电子大屏上了。在驾驶的时候,如果要了解汽车的运行情况,就要侧眼去看大屏,如果想要调整某样东西,就要在大屏上戳来戳去。这样一来,车主的注意力会分散在电子大屏上,从而存在一定的安全隐患,影响驾驶安全。

当然每个人都有自己对汽车的独特偏好,但选择时尽量考虑更多的因素,选择自己满意又实用的汽车。

镇楼
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