![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
车子开了三周了，总体感觉不错。我这人比较神经大条，小毛病也不太在意。偶发几次断网，重启网络后又好了，不重启的话过会自己也联上了，这点让人不太舒服。有两个技术上的问题，请有经验的车友给解释下。
第一，纯电驱动下，动力同样靠变速箱传递，但是实际上是感受不到任何换挡的动作，向像纯电一样丝滑。开了多年油车，这点有些疑惑。
第二，开了一次小长途，下山过程中是反充电的，纯电里程会增加。但下山过程中同样是油电双输，电机也在提供动力。我们通常理解，电池不能同时放电和充电的。放电的同时为何又能充电呢？
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
同时放充，应该和我养小农虾没啥关系
评论发表于2023-09-27
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页