简介:这个人很懒,什么都没写~
老高炸酱面
评价很客观,别怕蔚来车主不喜欢。之前没关注过纯电,知道就是个坑。现在必须要把油车换纯电了,结果转了一圈试了几个品牌,还是跳进蔚来的坑了。这东西,和油车完全两概念,必须和个人情况匹配才能聊到一块儿。
老任over:优点:1换电是一大亮点,提升效率,节省时间,2车辆造型科技帅气,3内饰用料、做工都很精细,4nomi2代有人头的那个,交互感觉很好,但需要4500元选装,5全铝车身安全系数很高6底盘行驶质感挺好的 缺点:1可能是个人开车比较猛的原因,充满电450的显示续航,春天16度左右的天气,一半市里,一半郊区,跑不到300公里,平均每百公里电耗22度,2驾驶辅助还要付费购买,如果不够买,连基础的自适应巡航和车道偏离辅助都没有,只带着定速巡航,车道偏离提醒,3车机提车前就了解过很卡,但真正用起来确实有点出乎意料的卡,就感觉用了三四年的安卓手机一样,不怎么流畅,4驾驶操控有点虚位,方向盘不指哪打哪,5音响音质一般,普普通通,6之前听说买蔚来送服务,其实并不是,服务都需要单独花钱去够买,像服务无忧之类的等等,7后排座椅坐垫太短,超级短,坐上去,腿部完全没有支撑性,8后排座椅靠背不能调节,坐的时候个人感觉身体太直了,不舒服。
首钢园,曾经的摩友俱乐部,这次去溜车发现已经变为摩托不友好园区,无奈只能把两轮放门口,共享单车进去遛弯。经过六工汇,门口停了一排蔚来新车ES7,看来是蔚来到北京的第一批试驾车,颜色也挺全。不大懂规矩,问店员:这车能不能试驾?店员面色略显尴尬...查看全文