享受零跑之家的费用审计

一部车，像一个家，是我提第一部油车时的真切感受。十年后，C11带给我对车与家的更深刻理解。基于3万3千公里，尝试审计打造、享受零跑之家需要的费用。

一、毛胚房期间

在补贴盛行之前，新能源车，因无需购置税，指导价大概率是落地价。15.98+1万元选装=16.98万，是C11毛胚价。当然，对于“入门即豪华”的C11，它的毛胚，已是他人的中高配置。

即便错过了购车补贴，我还是享受到了购置的一些福利：如终身质保、免息贷款、能量赠送、小饰品赠送。

购车之时，因一些原因错过补贴，难免耿耿于怀。后来门店出色的线下互动、野外活动、贴心关怀，很快就释怀了。

二、硬装打造

作为C11的硬装，我认为主要是保险和隔热膜。没有保险，上不了路；没有隔热膜，不愿上路。

尽管C11在DCD隔热实测，排名第一，但实际体验下来，有一套完整的隔热膜，十分必要。在保证前车窗能见度的前提下，建议可以使用深色膜。深色比浅色，体感好了不只一点点。

1.保险：第一年4100+第二年3800=7800元

2.隔热膜：国产品牌400元左右

三、软装搭配

在轻装修重装饰的当下，C11之家的打造，大致也遵从这一理念。总体而言，我认为几个必备项目是：遮阳挡、前后备箱垫、座椅防踢垫、屏幕保护贴、全车杯盒垫等。

对于喜欢保持清新、简洁车内环境的人，这些项目大致已经足够，总体费用，在1000元以内。

四、日常消耗

3万公里下来，大额项目主要是电费、保养费用，以及出乎意料的补胎费。

快充次数极少，几乎可以忽略，在无峰谷电价的情况下，每度0.533元，总计约0.533*5675=3205元。

保养费用，由于一年来，快速扩张的售后和日趋完善的售后，1万公里的保养仍享受免费，目前保养费用在151（２万公里）＋466（３万公里）＝617元。

至于日常维修，目前仅补胎几次，没有额外的费用。而补胎的频次出乎意料，大概是因为行驶路段常有货车，多次破胎均因扎钉，还好C11有胎压监测，提前发现，避免更大损失，3万公里以来，补胎大致5次，花费约300元。

经不严格的审计，打造并享受C11之家，总体花费：车价16.98+硬装0.82+软装0.1+日耗0.4=18.3万元。从每年保险+日耗上看，使用成本约1.2万，月均750元，相较于油车月均1000油费的消耗，每年最少省下3000元油费+3000保险费用。

零跑C11

最低售价：13.58万起最高降价：1.30万

图片参数配置询底价

懂车分3.83懂车实测空间·性能等车友圈18万车友热议二手车7.98万起 | 245辆

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