燃油车真的还有未来吗？只要新能源的问题不解决，燃油车就不愁卖

近些年，随着新能源市场在国内的渗透率不断地攀升，不少人都发现了，新能源市场成了国内汽车的主流，以至于各大车企都开始纷纷布局自己的新能源市场的产品，哪怕是老牌车企也不得不低下自己高贵的头颅，开始重新搞新能源，看起来，新能源就是未来的主流大趋势，因此，很多人就会好奇了，相比之下，燃油车的日子真的还有未来吗？

首先，要说燃油车的未来会怎么样，就不得不先说一下新能源市场了，表面看，似乎新能源的渗透还是非常高的，但也仅仅只是看起来而已，我们从数据中就能看出来的，中国汽车工业协会早在5月份，就发布了上半年的新能源一共卖了200多万辆，同比增长42.8%，可一看市场占有率，只有27%，啥意思？剩下的73%的人还是选择燃油车居多的。

除了市场占有率以外，我们从近一年的销量榜单里面也能一窥情况的，尽管新能源占据了榜单的前面，但依然还有像东风日常的轩逸和上汽大众的朗逸这样的燃油车，并且他们的销量也不差，达到了36.8万和34.1万的销量，这就能看出来，现在的汽车市场上，燃油车依然是有足够大的销量在里面，那为什么燃油车的销量依然会这么好呢？

要说这件事情，就不得不说一下新能源现在普遍解决不了的问题，最大的问题，恐怕就是续航问题，别看现在很多车企狂吹自己的车有多少公里的续航，但实际上，能够达到这个标准的汽车，几乎没多少能做到，尤其是跑个高速，那分分钟能被他们教做人，续航折扣率是一降再降，能有个一半续航的汽车，那都算得上是良心车企了，更何况一些车企的虚标小动作。

续航是大问题的同时，补能也是一大困扰问题，在一些大城市里面，新能源车主并不用担心什么补能问题，大城市遍布大量的充电桩，可大家别忘了，中国那么大，很多地方的充电桩几乎没多少，甚至一些地方的充电桩现在掐着手指头都能数的过来，根本没有什么充电桩，补能就成了困扰他们的问题了，毕竟不是谁都有家用充电桩可以用的。

其次，就是冬天掉电问题，在南方的小伙伴这一点没啥，可在北方的小伙伴可就要遭殃了，因为在北方，人可以穿衣服保暖，可总不可能给电池也穿上保暖外套吧，尴尬的事情就在这里了，北方的小伙伴一旦买了新能源，在冬天的时候，那真的是嘎嘎掉电，掉电速度堪称是火箭，新能源在他们身上完全不实用，买车是为了出行方便，到了冬天反而成了累赘。

这些都不是重点的话，别忘了，现在的新能源全是靠着油车养活的，未来，新能源养车成本一定会突飞猛进上涨，毕竟他们不用交养路费和其他一些费用，相信以后随着新能源市场起来了之后，养路费大概率会加到电费里面，电费肯定还会继续上涨，这是一个不争的大趋势，再加上还有换电池的成本也摆在那里，所谓的终身质保都是耍三岁小孩的。