深蓝S7试驾有感（再探深蓝S7）

同样的位置，同样的深蓝S7，相比白色，我俩都更中意灰色。

我俩都很中意这个角度的S7，帅帅的

车身侧面依旧帅气

斜后方75°

颜值与用料并存的21寸大脚，重在颜值提升明显，就是后期轮胎更换费用应该是不低

本来并不感冒橙色内饰的媳妇儿这会儿也夸赞起了S7的内饰质感，说比家里那台理想L9的还要显高级

主副驾开启零重力座椅后，看着都舒服

如果能有一个大电视的话，小两口开启零重力后在电视上追个剧岂不是也很有氛围感

后备箱空间很宽大，特别是SUV车型纵向空间的优势非常明显

后排乘客的控制屏，同时也给改款深蓝SL03配上了，好评

副驾丰富的座椅调节控制按键，没什么学习成本，很好上手

可以语音控制，也可以按中控屏幕右下角的TV按键开启副驾观影（TV）模式

副驾座椅开始向后移动，靠背角度调大，腿托升高

同时位于副驾遮阳板位置的副驾娱乐屏开始降下

TV模式开启完成

目视角度和目视距离也刚刚好，在这里还是建议停车休息时使用此功能，不然行驶中的晃动什么的可能导致视力受损

这是零重力座椅完全开启的效果，角度更大，同时开启座椅按摩后，舒适程度拉满，再听个小曲儿，惬意

果然，真睡着了

可完全开启的天幕遮阳帘相比轿车Sl03确实香多了，开启后通透性更好，关闭时遮阳效果也更好

这个版本和5月初我在海南看到的版本最直接的区别就是座椅按摩的模式更多了，长途驾驶时候，开启座椅按摩后，真的会解除一定的疲劳感，这些模式中，依然是觉得“猫步”最舒服

媳妇儿一马当先，有了开家里新能源车的经验，上电启动挂挡提速一气呵成，全然忘记了我还在车外面

更大更清晰显示更全面的HUD，基本可以告别传统的主驾仪表盘，但需要一定的学习成本，在环境光线极暗的状态下，可以关闭HUD后，看中控显示屏的左上角的车速显示，增加特殊环境下的驾驶安全性，虽然也需要适应

开的是S7的纯电版本，优于调教不同，电门踏板脚感更加轻盈，驾驶中完全感受不到S7相对较大的体积所带来的笨重感，反而更像是再开一台紧凑型两厢运动轿车。