华为也开始研发比亚迪CTB技术 电动车新专利将电池集成到车身

华为近期取得了一项新的电动汽车电池专利技术，该专利名为“电池与车身一体化结构以及电动汽车”。该技术已经在专利公开并详细描述。

智界S7

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专利摘要表明，该项技术涉及一种将电池系统与车身整合的结构，其中包括车身框架和电池组件。车身框架特点在于其两侧平行设置的门槛梁，以及这些门槛梁之间的可容纳空间。电池组件则包括一个外壳，里面装有电芯组件和横向梁。这些横向梁与外壳相连接。

这一技术在整车装配过程中，使得外壳可以安装在门槛梁上，其顶部同时可以作为车身的地板。这种设计简化了整体车身结构，并减轻了电动汽车的总重量。

这项技术的应用具有广泛意义。在不改变车辆尺寸的前提下，可以提升电池容量，进而提高整车的续航性能。此外，它还增强了电池与车身的一体化结构的扭转刚度和纵向载荷承受能力，从而提升了电动汽车的安全性。

根据华为近期披露的财务数据，2023年上半年智能汽车解决方案业务收入达到10亿元人民币。此前的财报中提到，2022年华为智能汽车解决方案业务实现了21亿元的收入。

近期，华为与奇瑞汽车合作推出了首款纯电动车型——智界S7(图片|配置|询价)。这款车的尺寸为4971（5004）19631474（1461）mm，轴距为2950mm，属于中型轿车。它提供了后驱和四驱两种驱动方式，电动机均由华为提供，最大功率分别为215千瓦和150+215千瓦。电池则来自宁德时代，并支持可选的空气悬架装置。