保时捷Cayenne这款车，都有哪些黑科技？

新一代Cayenne(图片|配置|询价)的基本版将服务质量控制在2吨以内。通过铝-钢复合结构实现了增重和减重的效果，不仅减轻了重量，而且提高了强度。42%的新款Cayenne车身由传统钢板制成，31%的铝板、13%的铝模具、11%的热成型钢和3%的挤压铝。

Cayenne

最低售价：99.80万起

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强大的涡轮增压器发动机、全新的八速台风变速箱、全新的底盘系统、创新的显示和控制理念以及全面的互联功能，新款Cayenne还首次配备了扩展后轮胎和后轴方向。它将您的运动和舒适度提升到了一个新的水平。保时捷制动系统表层的主要部件是碳化钨。这很难。切割玻璃不成问题。碳化钨是世界第二硬度材料。它的硬度只有钻石的硬度，大约是灰铸铁的十倍，这就是为什么刹车工程师对它着迷的原因。

这种主动空气动力学系统实际上在Cayenne的后部配备了主动式后扰流板，但这项技术首次出现在SUV上。但是把它放在Cayenne上是在试图“推动”Cayenne上路。PSCB制动系统的优势也很明显。由于具有足够的耐磨性，制动时产生的粉末将少得多，使用寿命将比铸铁制动器长得多。更重要的是，您的成本仅为碳陶瓷的三分之一，玩家更容易购买。

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能源部分包括一台3.0升V6涡轮增压器发动机，配备八速手动自动变速器，能够释放340hp和45.9 kgm的最大功率，以及一台DUPLO 2.9升V6涡轮增压器发动机，最大功率为440hp和56.1kgm。此发动机功率可使新款Cayenne故障至100 EM 4.9，并达到26 km/h的最高速度。