据《回声报》8月9日报道,当日,比亚迪第500万辆新能源汽车下线。回顾过去,比亚迪曾花费13年生产100万辆新能源汽车,随后1年半内第300万辆汽车下线,而从300万辆到500万辆仅用时9个月。
去年,比亚迪超越特斯拉成为全球电动汽车销量排名的第一的企业。今年一季度,比亚迪首次超过大众成为中国国内电动汽车销量第一品牌。
行业专家分析,比亚迪作为“电动汽车领域的丰田”,正逐渐走向国际市场。其市场策略是“稳扎稳打”而非“闪电战”,预计将在今年下半年加大在包括欧洲在内的市场拓展步伐。
据《回声报》8月9日报道,当日,比亚迪第500万辆新能源汽车下线。回顾过去,比亚迪曾花费13年生产100万辆新能源汽车,随后1年半内第300万辆汽车下线,而从300万辆到500万辆仅用时9个月。
去年,比亚迪超越特斯拉成为全球电动汽车销量排名的第一的企业。今年一季度,比亚迪首次超过大众成为中国国内电动汽车销量第一品牌。
行业专家分析,比亚迪作为“电动汽车领域的丰田”,正逐渐走向国际市场。其市场策略是“稳扎稳打”而非“闪电战”,预计将在今年下半年加大在包括欧洲在内的市场拓展步伐。
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