简介:中国驻法国使馆,政府机构
中国驻法国大使馆
《论坛报》9月26日报道,根据德勤今年初发布的研究报告,近八成法国人选择在本地经销商购买汽车。为此,上汽名爵不再考虑通过网络销售车辆,而是进一步增加线下销售网点。该公司希望建立一个庞大的销售网络,让每个法国人仅开车40分钟就可以找到一家网点...查看全文
据《费加罗报》9月25日报道,法国汽车零部件生产商彼欧公司当日在上法兰西大区贡比涅市启动建设欧洲最大的储氢罐生产工厂。工厂预计2024年投产,未来年产8万个氢气瓶,将主要供应斯特兰蒂斯和雷诺旗下公共汽车和重型货车。该工厂总投资额约1.5亿欧...查看全文
据《费加罗报》9月8日报道,根据中国乘用车联合会数据,8月中国私家车销量192万辆,同比增长2.5%,其中纯电汽车销量同比增长11.2%,占比升至25%,继续保持高速增长态势。...查看全文
据《费加罗报》9月3日报道,9月,中国品牌正在慕尼黑车展上掀起波澜:41%的参展商来自中国,比亚迪、零跑、塞力斯、上汽、小鹏汽车等多家车企纷纷展示其最新创新成果。报道指出,中国是德国汽车制造商最大的市场,德国车企三分之一的营业额来自中国。...查看全文
据《回声报》8月22日报道,在过去的12个月,法国汽车进出口贸易逆差达170亿欧元,高于2019年的120亿欧元,“再工业化”成效似乎不彰。...查看全文
据《回声报》8月21日报道,法国海关数据显示,2021至2022年,中国对法国汽车出口排名由第20位升至第13位,2023年前5个月更是升至第7位,超越罗马尼亚、韩国等国。...查看全文
据《回声报》8月14日报道,今年二季度奔驰和宝马实现全球销量增长,电动汽车成为两个品牌的增长动力。奔驰共交付车辆515700辆,同比增长6%;...查看全文
据《回声报》8月9日报道,当日,比亚迪第500万辆新能源汽车下线。回顾过去,比亚迪曾花费13年生产100万辆新能源汽车,随后1年半内第300万辆汽车下线,而从300万辆到500万辆仅用时9个月。...查看全文
据《费加罗报》6月28日报道,根据咨询公司Alix Partners预测,2023年全球轻型汽车销量将达到8310万辆,恢复至2019年水平的92%;欧美销量将分别恢复到76%和87%;中国将成为世界上唯一一个汽车销量恢复到疫前水平的国家。...查看全文
比亚迪去年秋天在巴黎国际车展上亮相,今年6月在有资格获得法国生态补贴的情况下进军法国,不仅在高端电动车型的性价比上做足功夫,而且推出了售价仅为28990欧元的Dolphin小型电动轿车,低于法欧同类车型价格。...查看全文
据《回声报》5月24日报道,今年一季度中国汽车出口量达107万辆,同比增长58%,超过日本的95万辆成为全球第一大汽车出口国。...查看全文
综合法媒报道,数月以来,法国政府一直致力于在不违反世贸组织规则、不破坏欧盟共同市场的前提下,让电动汽车补贴政策的天平向“法国制造”倾斜。在售价低于4.7万欧元、重量小于2.4吨的电动汽车可获5000欧元补贴的现有规则下,特斯拉下调Model...查看全文
据《回声报》5月5日报道,当日法国跨过10万充电桩里程碑,比最初设定的2022年底的最后期限晚了几个月。据悉,马克龙总统设定的下一个里程碑是在2030年安装40万个充电桩。法国全国电动车发展协会则设定了到2030年安装33万到48万个充电桩...查看全文
综合法媒报道,根据法国汽车行业组织PFA最新统计,法国4月乘用车销量约13.3万辆,同比增长约22%;今年前4个月总销量55万辆,同比增长17%,法国汽车市场正在重拾升势,但较疫情前仍减少约3成。...查看全文
据《费加罗报》4月14日报道,继汽车电池公司、远景AESC智能电池科技公司、Verkor之后,法国第四家电池超级工厂——台湾辉能科技工厂或将落户上法兰西大区敦刻尔克港。...查看全文
据《费加罗报》4月21日报道,IFOP民调显示,只有27%的法国人计划在未来几年购买电动车,而2010年时该比例为49%。分析认为,造成这种现象主要有3大原因:一是过高的购买和运营成本,二是续航能力仍被认为不足,三是充电站覆盖度不够。目前电...查看全文
据《费加罗报》4月6日报道,在法国总工会化工分会的号召下,法国炼油厂近期持续上演大罢工,巴黎大区的美孚和道达尔炼油厂已停产数日。截至4月5日13时,全法7.3%的加油站出现至少一种燃油供应短缺,23个省份超过10%的加油站出现部分或整体缺油...查看全文
据《回声报》3月28日报道,在经过长期艰难谈判后,美国和日本就清洁能源技术中用到的关键矿产达成贸易协议,日本由此满足美国新电动汽车补贴的采购要求。...查看全文
综合法媒报道,3月25日,欧盟与德国宣布就2035年后禁售燃油车达成共识:只要使用实现碳中和的合成燃料,2035年后可以继续销售内燃发动机汽车。...查看全文
据《世界报》3月14日报道,近期德国和意大利政府拒绝批准欧盟2035年禁售燃油车文本引发各方关注,其中保时捷和法拉利的政治影响力不容忽视。大众CEO兼保时捷总裁奥博穆表示,合成燃料让燃油车免于淘汰成为可能,汽车电动化与使用合成燃料之间没有冲...查看全文
据《论坛报》3月8日报道,法国交通部长博恩近日接受采访时表示,法国在去年担任欧盟轮值主席国期间大力推动欧盟自2035年起禁售燃油车,并促成各方达成共识,今年2月14日欧洲议会投票通过有关提案是一个明确信号,说明相关改革方案也得到了德国的支持...查看全文
据法国《挑战》周刊3月3日报道,“法国汽车平台”协会主席莫里图克斯近日在接受采访时表示,法国汽车制造产业近年来持续衰退,去年全年汽车产量仅为138万辆,与上世纪70年代持平。...查看全文
据《回声报》2月21日报道,法国电动汽车发展协会数据显示,2022年法国注册近22万辆电动汽车,同比增长26.1%。标致208电动版占据法国市场的主导地位,但上汽集团开始在法崭露头角。上汽不是第一个进军法国的中国车企,但却是在法投入资源最多...查看全文
综合法媒报道,随着中国疫情封控政策调整,西方企业期待在华业务反弹,很多大企业高管纷纷赴华重新建立与市场的联系。...查看全文
据《论坛报》2月15日报道,欧洲议会近日以340票赞成、279票反对、21票弃权通过欧盟2035年禁售新燃油车草案。该草案最早由欧盟委员会于2021年7月提出,去年6月获得27个成员国批准。欧洲议会此番投票通过后,欧洲理事会还会就草案文本做...查看全文
据《费加罗报》2月13日报道,美国汽车制造商福特当日宣布,将投资35亿美元与中国企业宁德时代在密歇根州共建一家动力电池工厂。...查看全文
据法国BFM电视台2月4日报道,去年,法国汽车品牌“标致208”成功取代了“大众高尔夫”,荣登欧洲最畅销新车榜首。...查看全文
综合法媒报道,受芯片短缺和消费需求下降等因素影响,法国汽车市场2022年继续萎缩。法国汽车行业组织PFA初步统计数据显示,法国去年全年汽车销量约188万辆。...查看全文
据《回声报》报道,美国财政部近日发布公告,表示《通胀削减法案》中电动汽车补贴改革最细则款将推迟至3月发布。...查看全文
据《回声报》报道,法国经财部负责工业的部长级代表莱斯屈尔12月19日参观了斯特兰蒂斯集团位于法国大东区特雷默里的发动机工厂,宣布政府明年将推出总额为11亿欧元的项目征集计划,以支持电动汽车及零部件生产投资项目,斯特兰蒂斯工厂很可能进入获益名...查看全文
据《回声报》12月20日报道,法国经财部负责工业的部长级代表莱斯屈尔12月19日参观了斯特兰蒂斯集团位于法国大东区特雷默里的发动机工厂,宣布政府明年将推出总额为11亿欧元的项目征集计划,以支持电动汽车及零部件生产投资项目,斯特兰蒂斯工厂很可...查看全文
综合法媒报道,12月7日,法国总理博尔内宣布,将于明年1月向1000万需要开车上班的法国“低收入劳动者”一次性发放100欧元燃油补贴,取代目前实行的燃油折扣政策。...查看全文
欧盟委员会官网11月12日宣布,欧委会提出机动车欧7排放标准,为使用各类燃料的机动汽车设置相同限制,以取代此前执行的欧6排放标准和欧VI排放标准。...查看全文
据《回声报》11月8日报道,中国吉利继续推进与欧洲汽车制造商的合作战略。2021年,吉利共售出132万辆汽车,已成为中国汽车工业对外扩张的象征。...查看全文
11月4日,欧盟内部市场专员布雷顿表示,欧盟应在2026年通过协议审查条款,允许在必要时推迟燃油车退市时间,暗示这一措施的具体执行时间可能推迟至2036或2037年。...查看全文
据《费加罗报》10月24日报道,法国电动汽车售价远高于传统燃油车。法国国家统计局数据显示,法国家庭月收入中位数为1950欧元,照此计算,家庭全年收入无法购买一辆电动汽车。...查看全文
据《费加罗报》10月24日报道,巴黎市此前明确将在2024年初禁止尾气排放等级为二的柴油车和10年以上汽油车进入主城区。...查看全文
据《世界报》10月18日报道,欧盟计划在2035年禁售燃油汽车,给欧洲汽车行业带来巨大压力,法国电动汽车发展面临多重挑战。...查看全文
据《费加罗报》10月16日报道,来自中国的众多汽车品牌成为巴黎车展的“明星”。据欧洲汽车制造商协会统计,今年以来欧洲自中国进口汽车近50万辆,同比增长153%,金额达到62亿欧元。...查看全文
综合法媒报道,近日道达尔能源和艾克森美孚员工要求加薪,在法国总工会号召下发起连续多日罢工,法国约半数炼油厂处于关闭状态,全法加油站出现大范围“油荒”现象。...查看全文
据《回声报》10月3日报道,今年9月法国汽车市场略有回升,新车注册量达到141142辆,比2021年9月增长5.46%。尽管如此,今年前9个月法国汽车市场销售额仍下降11.7%,与2019年同期相比下降32%。虽然近来法国汽车市场出现转好迹...查看全文
据《费加罗报》9月9日报道,德国宝马集团宣布,计划在全球与合作伙伴共同建设6座电池工厂,欧洲、中国和北美各2座,每座产能20吉瓦时。...查看全文
据《回声报》8月26日报道,中国汽车品牌比亚迪今年上半年以64.1万辆的销量,超过特斯拉登上全球电动汽车销量榜首。按股票市值计算,比亚迪仅次于特斯拉和丰田,在全球汽车制造商中排名第三。报道称,在深耕澳大利亚和日本后,比亚迪近年来持续发力欧洲...查看全文
据《回声报》8月19日报道,虽然欧洲一直希望发展本土汽车电池工厂,以完善未来汽车的产业链,但来自亚洲的电池厂商仍占据主要供应商地位。近日,行业排名世界第一的中企宁德时代宣布在匈牙利投资73亿欧元,工厂建成后每年可装备超过100万辆汽车。消息...查看全文
综合法媒报道,法国汽车制造商平台数据显示,7月法国新车销量延续颓势,同比下滑7%,单月注册量仅为10.75万辆,连续14个月下降。...查看全文
综合法媒报道,受油价上涨等因素影响,电动汽车在法国市场渗透率不断提高。从细分市场看,电池容量较小的电动汽车越来越受到法国消费者的青睐。今年以来,小型电动汽车在法上牌量增幅达到近3成。...查看全文
据《回声报》7月19日报道,根据法国能源转型部数据,今年上半年国家共发放17.2万份“环保汽车补贴”,总额达6.25亿欧元。近年该项补贴急速增加,从2018年的不到5万份到去年的26.4万份、共计10.7亿欧元补贴。在今年已发放的补贴中,电...查看全文
据统计,未来十年将有近40个超过10吉瓦时的超级电池工厂落户欧洲,总装机容量超过1400吉瓦时,年装备量可达1750万辆汽车。...查看全文
《回声报》6月24日报道,2011年创立于福建省宁德市的宁德时代是全球最大的锂离子电池制造商,占全球近30%的市场份额和超过一半的中国市场份额,与韩国LG新能源“并驾齐驱”。宁德时代还是特斯拉上海工厂的主要电池供应商之一,并与梅赛德斯-奔驰...查看全文
综合法媒报道,近期法国车企雷诺宣布撤离俄罗斯,导致其销量下降近15%。在此情况下,雷诺准备另辟蹊径,在前期巨额投资的基础上推出新车型。俄罗斯是雷诺仅次于法国的全球第二大市场。雷诺在俄业务非常活跃,其子公司奥托瓦兹就是一家俄企。...查看全文
法国《回声报》4月11日报道关注全球电动汽车市场现状。彭博社一项研究显示,全球现役电动汽车数量预计将于今年6月突破2000万辆。电动汽车市场呈现五大发展态势:一是发展迅猛。今年下半年每月将有近100万辆电动汽车上路,每三秒就有一辆。二是中欧...查看全文
综合法媒报道,欧盟内部市场专员布鲁东在上周五会见欧洲汽车行业代表时称,欧盟自2035年起将禁止销售传统燃油汽车,但其他国家和地区并非如此。预计到2030年,非洲新能源车占比将不超过12%,美国和印度新能源车占比均不超过40%。...查看全文
据《回声报》4月1日报道,法国汽车平台组织数据显示,受疫情、车载芯片供应短缺、俄乌冲突等不确定性因素影响,今年一季度,法国个人乘用车销量仅为365361辆,创自20世纪80年代初有记录以来的最低水平。...查看全文
据《回声报》3月31日报道,在柴汽油价格均上涨超过2欧元/升的情况下,法国政府宣布从4月1日起实施持续4个月、耗资30亿欧元的退税计划,加油站可提供最多每升0.18欧元的折扣。...查看全文
综合法媒报道,雷诺集团曾于2007年收购俄罗斯军工集团Rostec下属AvtoVAZ汽车制造厂25%股权,后于2018年将持股比例升至68%。目前,俄罗斯已成为雷诺全球第二大市场。截至2021年底,雷诺在俄经营两座工厂,员工总数约4万人。...查看全文
据《论坛报》3月14日报道,受疫情影响,法国汽车行业已连续2年萎靡不振,而俄乌冲突将再次重创稍有起色的汽车行业。一是冲击供应链。由于缺少俄罗斯树脂和炭黑等原料供应,米其林已暂停多个工厂的生产。德国汽车电缆制造商莱尼停工,继而影响到宝马、奥迪...查看全文
据《回声报》2月22日报道,埃信华迈咨询公司公布的数据显示,2021年法国从中国进口了4.4万辆个人乘用车,同比增长1620%,其中包括2.6万辆特斯拉Model 3、1500辆特斯拉Model Y、1.1万辆达契亚春天电动车、数千辆上汽集...查看全文
据《费加罗报》2月2日报道,法国电池初创企业Verkor当日宣布在敦刻尔克建立低碳汽车电池工厂,预计创造1200个直接就业和超3000个间接就业。该项目预计2023年开工,是继斯特兰蒂斯和道达尔合作在杜夫兰建厂、远景集团宣布在杜埃投资建厂之...查看全文
据《回声报》1月6日报道,2021年,中国的小鹏、蔚来和理想汽车公司分别售出约10万辆电动汽车。上述销量虽与特斯拉近百万辆的销量相比尚有距离,但证明中国电动车企已度过“婴儿期”。报道称,特斯拉用14年的时间跨过10万辆的销量门槛,而三家中国...查看全文
据《回声报》1月1日报道,法国汽车行业平台数据显示,2021年法国新车销量仅为166万辆,与2020年持平,较2019年下降25.5%。业内人士表示,上一次销量如此之低是在1975年,即使1993年和2008年危机期间也未发生过这种情况。...查看全文
据《世界报》报道,上周法国柴油平均价格超过1.53欧元/升,创下历史新高,较一年前上涨28%。95号汽油价格达到1.6欧元/升,距离2012年1.66欧元/升的记录也仅一步之遥。...查看全文
据《回声报》8月31日报道,中国虽在传统汽车领域较为落后,但正通过电动汽车实现弯道超车,逐步打入欧洲市场。目前,已有十余个中国汽车品牌进入欧洲市场。根据专业机构Matthias Schmidt的统计,今年前7个月中国电动汽车品牌销量占据西欧...查看全文
据《世界报》8月3日报道,为应对气候变化,欧盟委员会已制定路线图,将从2035年起禁止销售燃油车。产业方面,汽车相关行业雇佣超过200万人,汽车制造业雇佣约20万人。...查看全文
据《回声报》7月27日报道,法国生态转型部数据显示,目前法国境内共建有4.37万个公共充电桩,今年上半年以来新增1.1万个,但距离今年底前建成10万个公共充电桩的目标相去甚远。目前法国415条高速公路中已有164条装备充电桩,计划到2022...查看全文
7月5日,法国经财部发布《汽车业支持计划》,旨在促进法国汽车业发展转型,推动形成更为绿色和具有竞争力的汽车行业。该计划包括三大方向:一是翻新清洁能源汽车工业园区,二是投资未来汽车的本土研发和生产,三是继续支持困难企业,保障就业。包括补贴、投...查看全文
据《费加罗报》4月23日报道,德国著名汽车设备制造集团博世计划到2040年前投资10亿欧元,开发车辆和建筑物使用的氢能燃料电池。绿色氢能是目前汽车、尤其是卡车电池的最佳替代方案。预计欧洲绿色氢能市场到2030年将达到近400亿欧元,年增长率...查看全文
据《费加罗报》3月12日报道,法经财部长勒梅尔、德经济与能源部长阿尔特迈尔、欧盟委员会副主席塞夫科维奇联合在《回声报》和《德国商报》发表文章,呼吁加速欧盟汽车电池产业发展,提出到2025年欧盟每年至少为700万辆电动汽车供应电池的目标。...查看全文
《费加罗报》2月24日援引彭博社网站报道,称中国网约车应用程序滴滴出行计划在今年上半年开拓法国、英国和德国等欧洲国家市场,在上述国家部署新团队并招聘当地雇员,在未来或将提供餐饮外卖和网购服务。据悉,此次并非滴滴出行首次进军欧洲市场。...查看全文
据《回声报》2月24日报道,中国电动汽车正在走日韩道路,凭借在国内市场积累的强大经验,以颇具竞争力的价格打入欧洲市场。2020年欧洲进口中国汽车数量为5万辆,预计到2025年将达50万辆。报道分析,在欧洲环保规定框架内,电动车的生产成本比燃...查看全文
据《回声报》2月17日报道,受疫情影响,2020年全球车企销量排名经历“新洗牌”。2020年全球车企销量排名前十位的分别是:丰田953万辆,同比下降11.3%;大众931万辆,同比下降15.1%;雷诺-日产-三菱联盟775万辆,同比下降23...查看全文
据《费加罗报》2月14日报道,法国政府宣布将拨款1亿欧元,在主要公路网建设充电桩。目前,法国国道网络共有440个服务区,约140个已配备充电桩。...查看全文
据《回声报》1月16日报道,标致雪铁龙(PSA)集团与菲亚特克莱斯勒(FCA)集团共同发布声明,宣告始于2019年10月的合并于今年1月16日正式完成,新集团名为斯特朗蒂斯(Stellantis)。1月18日,新集团在巴黎和米兰交易所上市,...查看全文
《世界报》和《费加罗报》近日文章关注2020年法国汽车销售出现历史性倒退。法国汽车制造商委员会1月1日公布数据显示,2020年法国个人新车上牌165万辆,相当于1972年水平,较2019年下降25.48%,2020年法国汽车行业营业额较20...查看全文
据《回声报》12月14日报道,法国汽车服务公司Inovev数据显示,今年前10个月欧洲29国汽车产量同比下降29%。法国汽车产量降幅为43%,产量从去年同期的191.3万辆降为109.6万辆。据法国汽车行业平台PFA预测,2020年全年法国...查看全文
据法国Franceinfo电台报道,总部位于法国普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸大区鲁塞市的创业公司Nawa Technologies正在利用法国原子能和替代能源委员会的一项研究成果,开发更高效、更快速和更环保的汽车电池。...查看全文