定位中型SUV，1.5T增程动力，14.99万，深蓝S7入门版值得入手？

上市40天销量过万，深蓝S7可以说用实实在在的成绩证明了自己，作为一款拥有增程、纯电两种动力选择的中型SUV，14.99万起的售价也确实看到了深蓝汽车的诚意。不过在深蓝依托低价走量，其背后也看到了新能源汽车市场竞争的压力，和各车企之间厮杀的残酷。那么作为一款不到15万的新能源中型SUV，深蓝S7的入门版车型值不值得入手呢？接下来我们就一起来看看吧！

深蓝S07

最低售价：11.99万起最高降价：3.00万

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外观部分，深蓝S7这款车得战斗气息还算很浓郁得，前脸采用了半封闭式中网设计，凌厉且干练得线条，夸张得线面处理，让前脸的立体感表现强烈，还有点机甲风的感觉。分体式大灯组也延续了品牌家族化的设计风格，三棱柱样式的灯带结构，点亮后很有档次感。

车身侧面用柔软的曲面过度，以及凌厉的线条勾勒，营造出敦实厚重的感觉，同时19英寸的双色五幅式轮毂搭配高扁平比的轮胎，结合亮色卡钳，映衬出不错的力量感。另外时下比较流行的隐藏式车门把手和悬浮式车顶设计，看起来也是颇为时尚动感。尺寸方面，整车长宽高分别为4750mm、1930mm、1625mm、轴距2900mm，放在中型SUV阵营里，尺寸并不算大，但轴距优势明显，为车内空间提供了保障。

内饰部分，整车采用了比较时尚简约的风格，深浅双拼色内饰，看起来家居风浓郁，另外车内对于用料也比较考究，手肘常碰到的地方，都是使用了软性皮质包覆，双幅是方向盘造型粗壮，握感舒适。悬浮式中控屏尺寸达到了15.6英寸，同时支持左右各自15°角的调节，官方称之为“向日葵屏”。

智能化层面，这款车搭载了Deepal OS智能车机系统，支持车联网、OTA升级、智能语音交互、在线实时导航、在线应用程序安装等一系列功能，内置高通骁龙8155智能芯片，车机系统的响应速度以及操作流畅度都是不错的。

在动力方面，这款车采用的是1.5T发动机+后置单电机组成的增程式混动系统，其电动机作为主要驱动力来源，其最大功率达到了238马力，峰值扭矩为320N·m，账面数据比肩一些高功率2.0T发动机，搭配在这款车上，其百公里加速成绩达到了7.6秒，日常家用显然是绰绰有余了。在能耗方面，官方给出的馈电友好为4.95L/100km，作为一款增程混动车型，不仅没有了续航焦虑问题，同时比纯燃油车在燃油经济性上也更为出色。

底盘采用的是前麦弗逊+后多连杆的四轮独悬组合，整套悬架采用了偏向操控的取向，悬架对于细碎颠簸能够有效过滤，同时也能够有较为清晰的路面反馈。不过这款车的NVH方面表现相对较为一般，尤其是行驶过程中，时速超60km/h之后，胎噪比较明显，馈电状态下，发动机噪音也能够轻易传递到车内，这方面还是有待加强！不过参考其价格，也就可以理解了，毕竟成本控制还是很重要的。