探险者提车两年半，里程20万公里汇报

发动机故障灯是碳管拖底坏了还没来得及更换

🙋🏻‍♂️情况介绍

工作需要买了探险者

🗒 真实感受

目前我的大探已经跟随我奔波了20万公里，路况少一半工地，多一半工地，我是高速公路建设者中的一份子，所以我的工地基本都是逢山开路的路况，使用工况基本是这样。总结一下目前的状态吧。我的大探目前已经跟我驰骋过大半个中国了，说实话吃尽了苦啊……

油耗情况：

我的市区工况相对少一些，山区路段与高速多，后备箱长期放倒放工具杂物，表显示10个油，我个人觉得差不太多。

保养耗材：全合成机油，多数都是12000公里以后才换，现在出保了自己买机油滤芯外面换，目前换过两次全车油，两次刹车片，两次全车轮胎，前风挡玻璃两块（马上要换第三块了），发电机皮带换过一套，火花塞一套，轮毂一个（自己搞裂的），碳罐一个底盘棉护板一个（拖底坏的），加地线一根（全车故障灯亮，出保自费480元）。

用车感受：

1.我开过的车里面我个人认为综合分最高了，我开过的车挺多的，740，s350，3.5美规塞纳，2.5天籁公爵，迈腾，GLK300，标志308，途观，途乐，霸道等等，大探给我的感觉是有灵性，驾驶体验极佳，从提速响应速度，转向角度、制动等方面表现都很好。

2.油耗不算高，这个车想像日系车那样省油是不现实的，但是也没有高的离谱。

3.皮实抗造，三大件肯定没问题，我工作的环境真的是很恶劣，20万公里从没出现过任何让我束手无策的问题，可靠性很高。

4.空间大，后排放倒，平时放衣服工具杂物，应急放货都没问题。有时间我拍个拉货的照片发出来。

5.92号汽油，不矫情。

6.外观漂亮，我的是运动版，不过审美这事儿仁者见仁吧。

7.同等价位的车我觉得是性价比最高的了，当然不要考虑保值率，毕竟没有品牌溢价，卖二手车也不值钱，我总结买这个车的比较务实。

8.目前能想到的就那么多，有再想到的再补充吧

🔎 槽点反馈

1.电瓶不行，一年多我就换了一块电瓶

2.我讨厌自动启停功能，尤其不能永久关闭

3，座椅太硬，怀念曾经天籁的座椅

4.倒车影像，我的倒车影像现在照的位置特别低

5.大灯不亮，我现在已经习惯了

6.空调滤芯的卡扣太脆弱，自己换空调滤芯一定要小心再小心

✏️ 独家秘籍