眼下正值三伏天,一年中最热的日子来了,车辆只要停在室外,哪怕时间很短,上车也如同进桑拿房。众所周知,汽车在经过高温暴晒之后,很容易加速车内的甲醛等有害气体的挥发,而长时间吸入这些有害气体,将会严重危害身体健康。因而有些比较注重健康问题的消费者,他们在购车时往往会将甲醛含量是否超标作为重点的考量因素。根据懂车帝夏测公布的测试数据来看,仅有2台车在暴晒4小时之后甲醛含量没有超标,拿到了G级认证。下面,我们就来看一下高温甲醛测试的排名情况。
长安Lumin、极狐 阿尔法S(图片|配置|询价)获得G级认证
在本次参与测试的60款车型中,仅有2款车型在经过4小时的高温暴晒后甲醛含量没有超标,并且拿到了懂车帝颁发的G级认证。一款是纯电动微型车长安Lumin,另一款是中大型车极狐 阿尔法S,这两台车的甲醛含量都低至0.08mg/m³。长安Lumin的内饰用料比较简单,没有过多的皮革材料,因此甲醛含量不高。而极狐 阿尔法S多以环保材料,也没有过多的使用粘合剂这一类的东西。
仅一款燃油车上榜
在前十名单中,仅有丰田赛那一款燃油车上榜,赛那参与测试的车型是2023款 双擎 2.5L 铂金版。这台混动混动MPV在经过4小时的暴晒后,车内的甲醛含量仅为0.12mg/m³,虽然不敌吉利熊曼mini,但也拿到了A级的良好评价。

新能源车整体表现优秀
从榜单上可以看出,新能源车型的整体表现抢眼,尤其是微型车和小型车,比如第一名的长安Lumin以及第三名的熊猫mini,熊猫mini的甲醛含量为0.11mg/m³,还是有些让人意外的。其次是小型车欧拉好猫以及中型SUV哈弗枭龙MAX,这两款都是长城汽车旗下知名度较高的车型,它们暴晒之后的甲醛含量仅为0.12mg/m³。而剩下的几款车型中,除了智己LS7的含量为0.14mg/m³,吉利银河L7、比亚迪护卫舰07和smart精灵#1的甲醛含量均为0.13mg/m³。

当然,甲醛含量是否超标只能作为一个参考,并不能与这台车的整体品质画等号,毕竟每台车都有自己的优缺点,不可能存在十全十美的车型,关键看消费者自己如何取舍。一些价格较低的车型用料简单,所以甲醛含量也随之降低。而一些价格昂贵的车型,它们用料复杂,不同的材料、工艺都会对空气质量产生影响。
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