调查发现，高价格是电动汽车普及的最大障碍

一家名为Autolist的网站调查显示，年收入低于3万美元的购车者认为电动汽车越来越遥不可及。

尽管消费者对转向电动汽车的担忧正在缓解，但Autolist网站的《2023年电动汽车调查》指出了消费者购买电动汽车的潜在挑战。

消费者对电动汽车的三大担忧是价格、续航里程和充电问题。与前几年相比，这些担忧虽然有所缓解。但在价格方面，42%的受访者认为电动汽车太贵，低于2022年的49%，而39%的受访者担心续航里程，低于2022年的44%。

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至于充电问题，33%的受访者表示担心，低于2022年的35%。一个非常积极的进展是很多电动汽车制造商已经承诺采用特斯拉的北美充电标准，这将为更多的电动汽车车主提供超级充电的机会，这也为消费者转向电动汽车提供了另一个理由。

实际上，并非所有受访者都对电动汽车持积极态度。在2023年2月至7月期间，Autolist网站调查了3100多名当前购车者对电动汽车的看法，发现低收入消费者认为电动汽车越来越遥不可及。

大约42%的受访者表示电动汽车太贵，无法购买或租赁。这比2022年的电动汽车调查有所改善，当时49%的受访者认为电动汽车太贵。

此外，在收入低于3万美元的受访者中，有三分之一的人表示他们居住的地方无法给电动汽车充电，而调查中有27%的人认为这是他们最担心的问题。

总体来说，调查发现受访者的收入越低，他们就越不认为自己在未来会购买电动汽车，而且他们所在的社区也没有任何公共充电站。

低收入的受访者也更有可能表示他们所在地区缺乏充电站是他们不愿购买电动汽车的一个关键原因，而他们不熟悉电动汽车是他们不愿购买电动汽车的一个关键原因。

与2022年的调查相比，考虑购买电动汽车的人减少了

除了经济方面，调查还发现，对一些消费者来说，对电动汽车的抵制正变得越来越强。例如，当Autolist网站询问受访者是否会拥有一辆电动汽车时，39%的人表示会，26%的人表示不会，另外27%的人表示不确定，最后8%的人表示他们目前拥有一辆电动汽车。

另一个有趣的发现是，与2022年相比，认为电动汽车比燃油汽车更环保的受访者减少了。在今年的民意调查中，38%的人同意这一说法，低于2022年的46%。与此同时，认为燃油车对环境更好的人数从2022年的9%跃升至2023年的13%。