在2023年6月份,哈弗枭龙(图片|配置|询价)系列销量超过6千辆,环比增长97%,与此同时在7月1日,哈弗枭龙系列的万台产品也正式完成下线。当然,有如此好的销量,莫过于与产品本身较强竞争力有直接关系,其搭载1.5T 长城最新研发的Hi4插电混动系统,拥有更强的续航能力和省油表现。

长城Hi4拥有高效的第二代1.5L发动机,热效率41%,配合两档变速器,配合更好的电驱系统。基于自研自产的优势,在优秀的成本控制之下把性能做到最好,效率做到最优,两驱的价格四驱的享受。除了硬件,还有iTVC智能扭矩矢量控制系统,整合了全车传感器,通过算法去分析用户的意图以及车辆的状态,根据外部环境调整最匹配的工作模式,做到全工况效率最优。
而哈弗枭龙MAX,满足日产代步的同时,还配有四驱系统。在对于安全性的应用方面,不管是柏油路面,低附着路面,高速过弯,还是所谓的爬坡、泥沙路面,四驱的表现比两驱好。

智能配置方面,中控台采用12.3英寸全彩液晶仪表+12.3英寸全彩液晶中控屏+ 12.3英寸全彩液晶副驾屏组成的三联贯穿大屏的设计布局,搭配W-HUD抬头数字显示系统,科技氛围也十分前卫。搭载8155车规级芯片,内置哈弗智能车机系统,支持540°全景环视影像(360°环视+180°透明底盘)、全场景自动泊车系统、L2+级智能驾驶辅助、地图导航、多媒体、多种应用APP、OTA升级等。
外观方面,枭龙整体采用哈弗全新设计语言,前脸封闭式前格栅,彰显新能源的身份。两侧回旋镖造型的大灯组,更加的时尚。尾部回旋镖造型设计,点亮后,辨识度很好。

枭龙MAX前脸无边框蜂窝式前格栅,造型更加运动。两侧回旋镖造型的大灯组,显得更加犀利。尾部两侧箭羽造型尾灯组,并与前大灯组相呼应,点亮后辨识度很高。顶部拥有双段式的扰流板以及领航灯风格高位刹车灯,显得更有战斗力。
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