新能源汽车之电动汽车是怎么刹车的

#时事热点头条说#电动汽车是怎么刹车的

查了以下资料 同样用博士以boss刹车系统的比亚迪采用的逻辑是 如果驾驶员快速踩踏板 或者把踏板踩深一点的时候 电控系统则主动退出介入 司机直接控制刹车 说白了就是急刹车的时候 踩踏板的刹车信号直接传递到Boss组成刹车完成 而斯拉MODEL3呢 为了将以boss系统与自己的奥里 也就是自动驾驶系统进行深度融合

特斯拉呀对软件控制进行了大量的改动 并且不允许司机直接控制以boss的系统 也就是说特斯拉的刹车系统 当你踩下刹车踏板后 只是给后台电脑一个信号 具体怎么刹 用多大力电脑控制你呀 管不了 说到电动车的刹车系统 不得不提能量回收系统

开过电动车的朋友都有体会 电动车在松油门后 就像踩刹车一样 车速迅速下降 滑行距离相当短 这样就是能量回收系统在起作用 那么核心知识点来了 制动系统和动力回收系统用的是一个控制单元

于是乎 在某些特殊情况下 比如说雨天积水 道路湿滑 在刹车和动力回收谁先谁后上 就出了逻辑问题 导致刹车失灵

这点事如果说放在手机和电脑的系统上来说 也就是一个小小的bug 理论上来说 通过后期代码的更改 软件的升级是可以解决的 但是我想说 技术问题总有解决的方案 而态度问题 这个就真不好说