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驰康拉哲
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驰康拉哲:充电系统电压测试步骤 1、 准备阶段:将万用表的功能量程开关置于20VDC档,并将红表笔插入"V"插孔,黑表笔插入“COM”插孔。 2、 测试电池电压:黑表笔探针接电池负极,红表笔探针接电池正极,空转发动机并关闭所有附件,正常读数应为13.2-15.2V。 3、 提高发动机转速:打开风门并控制发动机的转速在1800--2800转/秒,此时读数应与空转时的读数一致(不超过0.5V)。 4、 增加电子系统负载:通过打开灯、雨刷、风扇等来增加电子系统的负载,此时读数电压不应低于13.0V。 5、 结果判断:如果上述步骤的读数正常,则充电系统正常。否则,需对传送带、调节器、交流发电机、连接器、开路的交流发电机的电流范围进行检查。
充电系统电压测试步骤 1、 准备阶段:将万用表的功能量程开关置于20VDC档,并将红表笔插入"V"插孔,黑表笔插入“COM”插孔。 2、 测试电池电压:黑表笔探针接电池负极,红表笔探针接电池正极,空转发动机并关闭所有附件,正常读数应为13.2-15.2V。 3、 提高发动机转速:打开风门并控制发动机的转速在1800--2800转/秒,此时读数应与空转时的读数一致(不超过0.5V)。 4、 增加电子系统负载:通过打开灯、雨刷、风扇等来增加电子系统的负载,此时读数电压不应低于13.0V。 5、 结果判断:如果上述步骤的读数正常,则充电系统正常。否则,需对传送带、调节器、交流发电机、连接器、开路的交流发电机的电流范围进行检查。
#时事热点头条说#电动汽车是怎么刹车的查了以下资料 同样用博士以boss刹车系统的比亚迪采用的逻辑是 如果驾驶员快速踩踏板 或者把踏板踩深一点的时候 电控系统则主动退出介入 司机直接控制刹车 说白了就是急刹车的时候 踩踏板的刹车信号直接传递...查看全文