揭晓新能源MPV之争：腾势D9与传祺E9的比拼

一、王者与挑战者的外观斗争

长久以来，别克GL8的优秀表现让其稳居国内MPV市场领导者的宝座，然而，新贵腾势D9的崭新呈现，让这个局面被改写。随着更多自主MPV的加入，例如传祺E9,这场竞争愈发激烈。在外观设计上，腾势D9和传祺E9都秉承了大气稳重的路线，以满足国人对商务出行的需求。从前脸的横置和直瀑式两种设计，到前大灯与格栅的有机融合，以及夸张的进气口造型，腾势D9的外观设计无疑让人眼前一亮。对比之下，传祺E9同样引人注目，其7字形大灯设计与两种格栅样式的巧妙结合，充分展现了科技氛围。然而，究竟买哪一款，还需消费者根据自己的喜好决定。

传祺E9 PHEV

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腾势D9 EV

最低售价：30.58万起最高降价：7.40万

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二、内饰之争：传祺E9智能化领先

在内饰方面, 腾势D9以环抱式座舱布局，双辐式多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表盘和15.6英寸悬浮式中控屏，结合腾势Link系统，保证了其在驾驶舱内的舒适度和功能性。而涵盖的诸如在线导航、在线音乐、在线视频和多种方言识别等功能，使其功能强大。此时，传祺E9却全面升级，其12.3英寸组合驾控仪表+14.6英寸超大悬浮式中控屏+12.3英寸副驾娱乐屏三块大屏激活了车内空间，ADiGO智能网联系统以及手势控制、面部识别、车内生物监测系统等智能配置一应俱全，让礼宾者有了全新的智能驾驶体验。这是一个游刃有余的领域，必须说，传祺E9的智能化配置更具优势。

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三、空间挑战：转化为人性化配置的传祺E9

腾势D9的车身尺寸优势使其在空间感上自带优势。而传祺E9却在人性化的配置上赢得了消费者的喜爱。让乘坐体验上升到新的高度，彰显的是人与车的和谐相处。传祺E9坐垫和靠背区域的打孔工艺，提高了座椅的散热效果，电动加热与通风的座椅，主驾驶位及后排座椅的记忆功能，甚至是为后排乘客准备的15.6英寸液晶屏，无一不展示出其细致入微的人性化设计，让每一次出行都具有暖心的舒适体验。

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四、安全问题：L2级驾驶辅助的博弈

在安全配置方面，传祺E9和腾势D9都坚持了L2级的 driver assistance system，无论是全速自适应巡航，还是车道居中保持等功能，都以全面的驾驶辅助，极大地提升了驾驶的安全性。具体到特性配置上，腾势D9拥有了后排侧气囊和膝部气囊，而传祺E9则配备了后风挡安全气囊，双方在安全配置上形成了你来我往的白热化竞争。

五、动力之巅：腾势D9纯电续航卓越，传祺E9动力十足

腾势D9搭载的是1.5T发动机+电机的插混系统, WLTC纯电续航长达155km，看似胜出，然而，传祺E9搭载的2.0T发动机+电机系统在动力输出上取得了更大的优势, 虽然纯电续航仅为106km, 但动力十足。

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六、总结：

在这场对决中，新贵传祺E9的表现十分出色，无论是空间配置，内饰设施还是动力输出，都展示了其强大的潜力，有望在日益激烈的竞争中崭露头角。然而，腾势D9依靠其长达155km的纯电续航，卓越的车身尺寸以及关键的安全配置，仍然坚守住了宝座，面对挑战者的冲击，仍展露出强大的竞争力。未来的MPV市场会是怎样的样子，我们不妨等待看看。