十万块的合资家轿——东风标致408，够用了

你知道汽车界惯用的A级车、B级车是怎么分出来的吗？源头在德国，德国人的汽车A级车、B级车等的分级标准中除了车身尺寸、轴距等指标外,发动机排量也是一个重要标准。刚开始的时候，约定俗成的觉得B级车发动机排量就应该在1.8L或以上,而A级车发动机就是1.6L或以下。但是近年来，随着发动机技术的进步，同时迫于环保压力和用车成本，涡轮增压发动机很好的兼顾动力和环保。

那你觉得东风标致408(图片|配置|询价)属于A级车还是B级车呢？先从车身尺寸上看，A级车也就是紧凑型车，轴距约为2.5米至2.7米，B级车也就是中型轿车，轴距约2.7-2.9米。要知道东风标致307的轴距是2.61米，这是一台标准的A级车，而2010年上市的第一代东风标致408，轴距为2.7米，是瞄准B级车开发的。而现款的东风标致新408，车身尺寸4.75*1.82*1.488米,轴距长2.73米，应该归属于B级车。

再看发动机排量，如果说B级车配1.8L的自然吸气发动机，以宝来2006款1.8L为例，它的最大功率92kW，这款发动机混合工况油耗7.1L/100km。朗逸2011款2.0L最大功率居然只有88 Kw,而同时期的能某款日系2.4L发动机，最大功率也只有110 Kw。在看看现款的东风标致新408，全系标配了1.6T涡轮增压发动机，最大功率125 Kw，也就是说现在东风标致新408选用了1.6T全铝双涡管单涡轮增压发动机加爱信6AT第三代手自一体变速箱，这款国6b发动机功率已经超过了早期的2.4L自然吸气发动机。

从车身和发动机功率看，东风标致新408妥妥的是B级车了。但东风标致新408的定位是家庭用车，作为一款家用车，属于A 级还是属于B级已经不重要了。重要的无外乎安全、好看、好开、好坐。

标致408

最低售价：8.07万起最高降价：2.90万

图片参数配置询底价

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首先说说安全，就在去年东风标致新408凭借在车身材料、车身工艺、车身结构上的高品质表现，一举斩获2022中国汽车安全大会“2022中国十佳车身”与“最佳材料”两项大奖。作为一款新法式高品质大家轿，东风标致新408在车身材料方面，整车高强度钢占比超过70%，双面镀锌金属材料占比超过86%。前立柱、中立柱、车门防撞梁等关键受力部位大量采用高达1500MPa超高强热冲压成型钢板。

在这里我发现，新408在后排安全带锁扣上做了一些改进，用到了DLT动态锁止式锁舌，动态锁止式锁舌在情况下，可以锁住织带，防止肩部部分和腰部部分相互滑动，从而保证织带的腰部部分不会变长，将乘客妥妥的固定在座椅上。要知道，4008和508都没有用到这个东西，真是羡慕了。

再说说好看，标致汽车的外观和内饰造型向来都是引领汽车界的，很多时候甚至出现了“教会徒弟，饿死师傅”的窘境。在新408上，标致全球新推的全新锋锐盾形狮标，星动点阵式进气格栅，配上獠牙LED日间行车灯+狮眼LED大灯，狮爪LED尾灯，脚踩17英寸双色钻石切割铝合金轮毂。

行走在路上，绝对逼格满满，说实话，408的尾部造型和东风标致旗舰车508L有些神似，特别是改款后的这一代408，远看车位和508几乎可以偷天换日。

标致408

最低售价：8.07万起最高降价：2.90万

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如果你进入车内，最吸引人的首先是真皮小幅多功能赛车式方向盘，还有i-Cockpit唯我座舱，辅助钢琴按键，让你开车不用在大屏幕中找来找去。猴哥比较喜欢这些实体键，对那些美名其曰高科技大屏取代按键的流行风颇有微词，不知你是否喜欢408的这种内饰风格。

然后说说好开，真皮小幅多功能赛车式方向盘是驾驶员和车辆交互的第一步，小巧的方向盘更方便大方向，不论大个子还是小个子，都能灵活的操控这个方向盘。10英寸智能高清触控屏+钢琴式中控按键，屏幕不是很大，但已经足够家用，中控按键兼具美感，只有老实开车的人，才能体会到按键的意义。

这款车全系标配了博世第9代ESP车身稳定系统，这是博世最高版本的ESP系统了。对一般人来说，是开不出ESP效果的，但没有这个功能是万万不能的。开车在外，难保不会出现一些应急操控，有备无患。现在的标致车，已经不屑于推销自己的驾驶和操控了，说道好开，你可以自己试试。反正猴哥作为一名标致老司机，觉得好开不是问题。