根据信息得知,在6月底到7月初,共计有三款中型新能源SUV上市,即长安的深蓝S7、小鹏的G6以及腾势的N7。但是这三款中型新能源SUV貌似难以互成竞争关系,且这三款新车瞄准的目标消费人群,也截然不同。即便如此,若是以销量作为结果导向的话,我认为:卖得最贵的那一台,极有可能是最畅销的。

目前,深蓝S7已经正式上市,售价为14.99万元-20.29万元。这个价格是十分惊艳的,相比预售价直接减少了2万元,而且相比轿车SL03,作为SUV,S7有着几乎相同的价格,所以可以预测,S7的市场表现很有可能超越SL03。
SL03的市场表现颇为稳定,基本维持在7000辆左右,不出意外的话,S7的月销会超越这个体量。但存在的一个风险是,即使一台是SUV一台是轿车,S7还是和SL03存在同门竞争的情况。
再说小鹏G6(图片|配置|询价),目前已经得知其预售价为22.5万元,将于6月29日上市。具体的车型和具体的配置暂不知晓,倘若低配车型也能够配备XNGP、甚至是支持超快充等等官方宣传的顶级配置的话,那么22.5万元的价格实在具有很大的吸引力。
不过,如果按照以往的定价方式,低配并没有配备任何官方宣传的配置的话,那么小鹏G6的上市有可能给小鹏带来一次风险。也有网友喊话,小鹏G6要20万元以下起售,才有可能实现翻盘,那么,新车会不会给大家一个惊喜呢?我也很期待,毕竟G9这款车带来了不小的麻烦,虽然G9被视作旗舰车型,但销量实在太过平淡,如果G6不能搅局的话,那么小鹏的境况还是比较让人担心的。
腾势的势头今年较猛,凭借着一台MPV车型,就能实现品牌月销过万辆,也因为这样的势头,新车N7备受关注。据了解,N7作为一款中型SUV,尺寸较大,长宽高达到了4860*1935*1602mm,轴距达到了2940mm。
目前,腾势N7的价格信息尚不知晓,网上也是众说纷纭,有的说30万元以下起售,有的说35万元以上起售。按照我的分析,D9作为一款中大型MPV仅仅是33.58万元起售,那么N7的起售价必然要低于D9,低于30万元以下起售的可能性非常大。而且,为了迅速奠定自身的地位,N7的起售价应该会在25-28万元之间。
值得注意的是,官方分别公布了小鹏G6和腾势N7的订单量,分别为2.5万和2万。当然,订单量并非成交量,具体会卖出多少台,到了8月初才能可知,但按照目前网上的反响来看,腾势N7的呼声比较高,这款车型有可能是三款车型中价格最高但又卖得最好的,你觉得呢?
评论·0