曲线行驶有难度吗？你想知道都在这里

曲线行驶，又被我们俗称为“S弯”，是科目二必考的五个项目之一。

实际上，练习过科目二的学员，基本上都清楚，其实曲线行驶并不是容易出错的项目。但是，耐不住某些粗心大意的学员，依旧在这个项目上挂科。

今天我们仔细聊聊这个项目。

曲线行驶比较常见的错误有两个：

车轮压线

中途停车

熟悉曲线行驶俗话说，知己知彼百战不殆。把这句话应用到我们的技巧中，第一步就是要熟悉曲线行驶。图片认真看哦~

从图片中可以看出来，它就像一个横向的S,有两个“驼峰”样式凸起的弧度。（特别注意，很多学员就是在突起的部分压线导致挂科）熟悉方向盘在平时练习的时候，一定要在正确的握法和打法前提下，提高打方向盘的速度。这样才能在曲线行驶中，避免压线挂科。

看到后视镜在练习的过程中，会忽略掉后视镜，导致压线挂科。其实，在曲线行驶考试中，后视镜贯穿在整个过程中至关重要。

通过后视镜调整距离当考试车进入曲线行驶入口处，车头左前沿与曲线行驶右线重合，左打方向盘一圈之后，要留意看左后视镜，镜中判断车身与边线的距离，通过修正保持在30cm左右即可。

通过后视镜确定方向在行驶中，通过后视镜观察车头左前沿与库线的关系。当两者保持重合的状态下，保持当时的方向，慢速前进即可。

当车头左前沿与库线向内偏离时，需要向右回方向盘，车头左前沿与库线向外偏离时，需要向左回方向盘。

图文详解（看点方法）

①低速控制车辆由端口中央进入。

②当确定在车辆左前角区域的点视觉重合于右侧道边线时，向左打一圈多方向。并始终保持左前角的点对准右侧道边线行驶，出现偏差时要及时修正。

③行驶至左前角的点“脱离”右侧道边线后，方向基本保持不动，待左前角的点“碰到”左侧道边线后回正方向盘。

④回正方向后车辆保持一小段距离的直行，待确定在车辆右前角区域的点视觉重合于左侧道边线时，向右打一圈多方向。

⑤并始终保持右前角的点对准左侧道边线行驶，出现偏差时要及时修正。行驶至车辆右前角的点“脱离”左侧道边线后，方向基本保持不动驶出。

注意事项

1控制速度很重要，速度过快，反应速度就短，导致方向跟不上；

2对大方向弧度的判断非常重要，车身和边线的宽度发生变化时，切勿大方向调整。要边调整边判断弧度变化，找到争取的弧度时把方向盘稳住。​​​