全新电动时代的先锋，详解大众ID.3的出色表现

大众ID.3(图片|配置|询价)是一款基于纯电动动力总成的紧凑型车，是大众推出的第一款纯电动量产汽车。作为一款全新的产品，ID.3将竞争对手的一系列技术和理念融入了自己的设计中，外观造型得到了广泛的关注和好评。最近我也入手了一辆，下面我各位车友分享一下这辆车我开之后各方面的感受如何。

买这辆车之前，我就在车友圈了解了一下刷隐藏功能，觉得各方面都很实用，所以车子还没上牌我就刷了一些隐藏功能，都是我自己操作的，只用到一个OBD设备配合我的手机就可以了，使用一一段时间依然觉得很实用，所以今天我就跟大家分享一下我都刷了哪些隐藏功能，都有什么作用。

我第一个刷的是锁车声音，原车锁车没有声音让我有时总是觉得车子没有锁好，很没有安全感，刷了这个后每次听到声音就可以确定车子锁好了，我觉得还是很实用的。

第二个功能我刷的是轻拨转向灯闪烁次数，原车只闪烁3次。我觉得时间还是比较短，这个功能可以将转向灯闪烁次数改为5次，就比较够用，不至于弯还没过完，转向灯就不亮了。

第三个功能我刷的是露营模式，有时候想在车子休息，无奈车子30分钟会自动断电，这个功能就可以让车子一直保持通电状态，也很实用。

外观设计方面，大众ID.3采用独特的设计风格，前脸采用了类似矩形的造型，看起来十分立体。车头的光源非常犀利，搭配鲨鱼鳍造型的车顶天线，整体感觉非常科技感。车身侧面线条流畅，车尾的设计也比较简洁，符合大众一贯的风格，而新设计的LED尾灯组也让人印象深刻。

内饰方面，ID.3的设计风格则更多的是将经典与未来进行了完美的融合。中控台采用了全新的布局设计，10寸中控大屏和5.3寸数字仪表。

其次，ID.3的空间也很大，跟一些中型SUV相近。前后车窗都大和大尺寸天窗确保了足够的采光，空间的使用率也很高。前排座椅能根据车主个人需求进行调节，后排座椅的倾斜度也刚好合适，即使长途驾驶乘坐也不会有不适感。

动力方面，ID.3搭载了容量为58kWh的电池组，最大可行驶里程理论上可以达到425公里，这对于一款入门级纯电动车型来说已经非常不错了。

总体来说，大众ID.3是一款兼具科技感和实用性的纯电动车型。它打造了一个极具未来感的驾驶环境，让人有一种体验技术交互的感觉。同时，它也具备了出色的动力性能和续航表现，可以满足普通消费者的日常需求。如果你正在寻找一款可以让你进入未来的车型，那么ID.3将会是您不错的选择。

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