余承东豪言：阿维塔将率先实现L3级自动驾驶，比特斯拉更安全！

最近，在阿维塔科技发布会上，余承东表示：中国L3级自动驾驶标准，预计在6月底出炉，阿维塔会是率先走向L3的车企，在使用体验方面，你要睡觉、处理邮件或者干别的工作，车可以自己从出发地到目的地，如果它搞不定，才会把你喊起来。

阿维塔 11

最低售价：27.99万起最高降价：0.50万

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此外，余承东还提到了特斯拉，FSD做的很棒，同样不需依赖高精地图，但我们的方案更好、更安全，国外体系打造的智驾系统，难以应对中国的复杂路况。

阿维塔搭载了华为自动驾驶解决方案，最近HUAWEI ADS 2.0正式发布。咱先不讨论技术的先进程度，相比理想的“彩电、沙发”和蔚来的换电标签，将L3级自动驾驶为产品赋能，其实也是一场豪赌。

主要是一旦出现交通事故的责任划分。简单说，若处于L3级自动驾驶系统开启的情况下，只要车上有驾驶者，交通事故的第一责任方仍为驾驶员，而非车辆系统本身；若事故由车辆缺陷导致，驾驶者同样需要先赔付，再向厂家与销售商索赔。

深层次的逻辑是，尽管爱车可能有高阶功能，但实际使用中，驾驶者是否能够敢于放心，将车完全交给系统驾驶呢？

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据了解，阿维塔11搭载了包括激光雷达、毫米波雷达等34颗智驾传感器，可实现无保护路口通行、拥堵路段跟车启停、近距离加塞处理、主动超车换道等城区智驾功能。对于余承东描绘的L3级使用场景，您期待吗？