SANTAFE OR CUSTO?

图片来自懂车帝
🌈总说
在顾己与顾家之间,胜达旅行家是SUV中空间最好的,属于在顾己的同时兼顾到家;库斯图是MPV中最像SUV的,属于在顾家的同时兼顾到己。我这句话好像说了点什么,又好像什么也没说。就像下面我画的这个图: 好像表达了一些什么,又好像什么也没表达出来。

只是图示纠结,很难解决纠结。但搞清楚状况,也往往有助于做选择。
🌈购车预算
考虑对比这两款车的,说明购车预算是相对固定的区间,至于差出的几千块,不要考虑了。实际这俩车按各项电子辅助配置相当的程度来比,价格是接近的;按够用就行的标准来说,库斯途因为有1.5T的版本,起售价低很多;按四驱来说,只能选胜达。

都是两驱顶配,两车实际优惠比上图显示还要多,但是优惠完价格依然接近。
🌈动力系统
俩车的发动机几乎一样,同系不同款。区别在于库斯途的G4NN发动机动力多出6马力,且扭矩平台更宽,相较于胜达的G4KH发动机在油耗上的表现也略好一些。变速箱都是现代自家的,与发动机完美适配,摩比斯变速箱也是世界前五的水准。只是库斯图和胜达旅行家的变速箱是否为同一款我还不确定,但即使有派沃泰和坦迪斯的区别,也是可以忽略不计的区别。
🌈使用场景
通过性:
胜达底盘更高,接近角与离去角更大,还有四驱车型可选,因此通过性更好,适合比如喜欢钓鱼的车友,或者经常走户外非铺装路面的车友。库斯图的底盘高度低于胜达,两角更不用说了,轴距比较长。但是库斯途的底盘高度又高于其他MPV,这个本应该是消除选车纠结的点,却也同时成为了增加选车纠结程度的点。矛盾之转化,可谓无处不在。
使用空间:
胜达放倒中排后排,再加上更大的车内纵向空间,载物能力更强(比如喜欢骑行的朋友装载山地车)。库斯途中排零重力座椅一键独享,通风加热腿托样样俱全,乘坐感受无疑胜出。另外双侧电滑门更无论对于开门所需空间还是人员上下车来说,都是便利至极。
🌈智能辅助
行驶方面的辅助,按图示最大的差别是车道居中的有无(没亲身体验不知道胜达实际有没有居中保持)。主被动安全也基本一致。

智能驾驶在环路和高速上行驶时,非常方便。用过才知真香。
🌈总结
在当前的车市情况下,考虑这两辆车的朋友,要么是现代的老用户,非常了解其可靠性;要么就是非常务实的消费者,不被面子和他人的评价所牵绊,愿用辛苦挣来的钱为家人的舒适买单,而非仅仅考虑自己。仅这一点,就值得为车友们点赞!实际上,无论您选哪一辆,都会想另一辆,但也都不会后悔。
祝车友们用车愉快,生活幸福!