凯迪拉克CT6车型分析，错位竞争宝马奥迪，最低配车型也值得入手

说起CT6，大家一定不陌生，七八年前，凯迪拉克车系改款之后，相继出了CT6、CT5和CT4三款家族式轿车，如今这么多年过去了，这三款车型期间进行了小改款，但是外观内饰整体没有发生太大变化，现在都2023年了，随着各个车企竞争压力变大，凯迪拉克也开始对老款车型逐步换代。

CT6是凯迪拉克的中大型豪华轿车，从尺寸上来说，对标奥迪A8L、宝马7系、奔驰S级，但是从价格上来说，由于凯迪拉克是二线豪华品牌，所以只能对标A6L、5系、E级，改款之前，CT6的销量不如那些一线豪华品牌，但是随着CT6完成换代，那就不好说了。

全新一代CT6车身长度5223mm，轴距达到了3109mm，跟上一代相比，没有发生太大变化，在50以内的价格区间，CT6是最为宽大的一辆轿车，30多万的价格去买奔驰宝马奥迪，只能买到C级车的尺寸，而凯迪拉克CT6(图片|配置|询价)能给你D级车的体验。

再来说说大家最关心的价格方面，CT6目前有4款配置，风尚、豪华、尊贵、铂金，对应老款车型，每款车的指导价格下调了3到5万，但是考虑到凯迪拉克老款车型终端优惠都在六七万，而且新车上市之后短时间内不会有优惠，所以车主们实际上购买新款CT6的价格，要比老款高出个1到3万元。

不过，这是可以接受的，毕竟CT6相比老款升级了太多配置，外观内饰全部换新。

就拿最低配的风尚版来说，这款车标配了车道保持、车道居中、并线辅助、主动刹车、碰撞预警、倒车影像、前后雷达、全速自适应巡航等等，在这些最实用的安全配置方面，凯迪拉克还是不吝啬的。

另外，入门版CT6还标配了前排无钥匙进入、蓝牙钥匙、方向盘加热、主动降噪、皮质座椅、前排座椅通风加热、26色氛围灯、矩阵式LED大灯、双层夹胶玻璃、33寸9k曲面一体大屏、无线充电、电尾门等等，比较实用的配置，入门版CT6一个不落下，同价位的奔驰宝马奥迪，做不到如此“厚道”。

如果再加几万元入手豪华版，那你将拥有19寸轮毂、发光门把手、19喇叭AKG音响、迎宾灯、老板键、360全景。可以看到，相比入门版本的CT6，豪华版本CT6只是多了一些可有可无的配置。

这也说明，凯迪拉克在实用配置方面从不减配，即便是最低配的车型，也配备了足够多的安全配置，对比老款车型，并没有减配，反而增加了不少配置，当然，如果买高配车型，将会获得更多的舒适、豪华配置，这也是车主们愿意多花钱购买高配车型的初衷。

动力方面不用多说，还是通用老一套10AT＋2.0T发动机，最大马力237匹，百公里加速7.47秒，这样的动力表现足够用了。

在定价方面，凯迪拉克一直都和奔驰宝马奥迪错位竞争，消费者能以更低的价格买到更多的配置，宝马3系中高配车型和5系入门版车型的价格，可以买到一辆配置更丰富、车身更宽大的CT6，堪比宝马7系，从性价比这一块考虑，CT6是值得入手的。

目前奔驰E级和宝马5系都已经完成了换代，而奥迪A6L还是老样子，从CT6的定价来看，这款车将会抢占奥迪A6L的市场空间，比奥迪A6L更便宜的价格、更高的配置、更大的车身、更强的操控，选哪一个，大家应该有答案了吧。

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