车内音响介绍

物理中声音是由物体振动发生的，正在发声的物体叫做声源。物体在一秒钟之内振动的次数叫做频率，单位是赫兹，字母Hz。人的耳朵可以听到20~20000Hz的声音，最敏感是200~800Hz之间的声音。

各种乐器的频率如下图范围：

英国谢菲尔德大学发表过这样一篇论文：《开车听音乐的探索性调查》，调查结果表明：“大多数人都是会在开车的时候听歌的。50岁以下的受试者当中，习惯在开车时候保持安静也就是不听歌的，10%都不到。”

音乐越来越成为人们生活中不可或缺的一部分，而在车内这样封闭和移动的空间里，音乐效果的体验也愈发被用户们重视。如果把各位私藏的车载歌单比喻为原料，那么车载音效就是调味，音效迸发出每个音符的灵魂，为车内的你递上一份美妙的音乐盛宴。下面我们就一起来认识音效，一起来DIY音效，将一个个音符流动在每一个驰骋的瞬间。

音效是指由声音所制造的效果，用来增加对音频内容的声音处理。调节音效前，先了解下车载环境的声音输出原理：1.车机发出音频信号；2.功率放大器将微弱的音频信号放大到可推动扬声器的足够功率传输到车载扬声器中；3.扬声器利用电磁感应将电信号转化为声音信号输出，通过喇叭的震动膜震动产生声音，调节输入电流的频率来调整声音的高低音调，从而实现汽车音响系统的声音输出功能。

了解原理后，看来是扬声器品质，车机均衡器的参数，决定着车内音效的优良。那么就从这两项入手，一起来看看怎么实现音效的提升。

首先聊车载扬声器，扬声器按频率高低主要分为高音、低音、全频四种。可以通过更换优品质的音响系统来提升音效。

如果不调整原车扬声器，通过车机的均衡器也可以极大的提升车内音效。可以调节音效的车机里都加装了DSP音频处理器和可视化的均衡器调音台，通过均衡器定义不同的频率，来改变音效。均衡器分别有三段音效设置，分别是低音，中音以及高音段，只要在适合的频率范围内，车载音效就能达到最佳。

低音段频率：20HZ-500HZ，这段是音乐的低频结构，它们包含了节奏部分的基础音，包括基音、节奏音的主音。它和高中音的比例构成了音色结构的平衡特性。提升这一段可使声音丰满，过度提升会发出隆隆声。衰减这两段会使声音单薄。。

中音段频率：500HZ-6KHZ，这段频率属中频，如果提升得过高会掩盖说话的识别音，尤其是 3kHz 提升过高，会引起听觉疲劳。

高音段频率：6KHZ-20KHZ,这段是高频范围，这一频段控制着音色的明亮度，宏亮度和清晰度。一般来说提升这几段使声音洪亮、清晰，但是高音过度会给人刺耳不良感觉。

除了自定义调节音效外，还可以选择车机内置的音效，常见的有以下几种：

经典：普通音效，所有频段都没有任何增衰，适合喜欢原汁原味的朋友。

摇滚：它的高低两端提升很大，低音让音乐强劲有力，节奏感很强，高音部分清晰甚至刺耳。

流行：其曲线与 ROCK 大致相同，较 ROCK 稍微削低了低频，增强了高音部分，乐器表现更加出色一点。

爵士：它提升了低频和 3-5kHz 部分，增强临场感。

古典：它提升的也是高低两部分，主要突出乐器的表现，音场表现更佳，适合演绎大场面的古典音乐。

人声：人的嗓子发出的声音的频率范围比较窄，提升主要集中在中频部分，适合用来听相声小品或录音文件等。

实际上，调节音效的最终效果与个人欣赏水平、音源质量的优劣、听音环境等因素都有着密不可分的联系。对于大众玩家来说，能了解一些基础的音效知识，便可以在现在的基础上，DIY出更好的音效了。