驾仕派点评怎么样

【驾驶感受】我们来聊一下传祺E9的驾驶性。首先非常有意思的是传祺E9的动力系统并不是和传祺宗师版一样，优势是电机输出会更好。同时，它使用的是一个2.0T混动专用发动机，所以整套DHT的架构加一个2.0T的组合就非常的有意思了，并且它是同级MPV里边唯一一个使用2.0T发动机作为新能源动力的产品。如果你把驾驶模式切换到运动，整个车的性格变化还是非常的大，相比于节能和舒适来说，运动模式的整个输出会更加的澎湃，更加的犀利，并且整个悬挂因为是采用了可变阻尼的悬挂，所以整个底盘也会变得更加的硬朗，这样开起来我觉得会有一点传祺这种相对比较运动的家族式特征，有点操控感的意思了。同时驾驶模式改变的不仅仅是动力的输出和底盘的软硬，它在整个转向手感上也会有比较大的变化。如果在运动模式下，你会感觉到它的阻尼会比较重，并且它的回正感也比较强。如果你切换到节能模式，它的整个阻尼就会变得非常的轻盈，你甚至用两根手指都能转动方向盘，这个大家按需选择就好。然后我们还可以聊一下它的底盘，其实非常的有意思是我们想象中可能MPV的底盘应该是非常舒适，非常柔和的，但是因为传祺这个品牌在调校上面对底盘一直是倾注了很大的精力，所以你会感觉到它的底盘初段的时候还是有一点硬朗的，对于路面的震动反馈，还有后轴的跳动感相要明显一点，这就跟很多传统的MPV不一样，带来的好处我觉得是在高速驾驶的时候你会有更好的安心感。