技术驱动加速成长，北汽蓝谷全面拥抱“智电”新时代

4月18日，北汽蓝谷旗下高端品牌极狐汽车，携极狐阿尔法S森林版、极狐阿尔法T森林版、极狐考拉三款新车首发亮相第20届上海国际车展，一方面对外展现了极狐场景化造车理念的落地，另一方面，也传递出面向未来可持续进化的技术实力。

近年来，汽车行业加速“内卷”，价格战愈演愈烈。在此背景下，北汽蓝谷依靠其深厚的三电技术积淀以及扎实的智能化技术能力建设，在不确定中寻找确定，在变局中开创新局，始终固守价值高地。

以技术立本，13年三电技术积累夯实战略基点

作为国内第一家新能源整车企业，北汽蓝谷通过13年的躬身研究，实现了自主新能源产业破冰和关键三电技术的自主掌控，为此后场景化战线的开辟以及企业的提速发展打下了基础。

动力电池方面，北汽蓝谷自研自产的第四代高性能动力电池产品已进入设计验证阶段，可实现“不见火”（热失控60min不见火）、“全气候”（-7℃低温保持率大于等于92%）、“无感衰减”（10万公里衰减5%）、“极速充电”（10min充电200km以上）等先进性能指标，并具备高压快充全系自主开发能力。

电机方面，北汽蓝谷自主研发的极锋动力（α-power）高集成度的三合一电驱动力总成，拥有175kW的峰值功率，360N·m的最大扭矩，高达93.5%的最高系统效率，单电机效率更是突破了97.7%。2023年，极锋动力接连斩获“‘中国心’2022年度十佳新能源汽车动力系统”大奖和“世界十佳电驱动”称号，成为行业不可忽视的选手。

站在以三电技术为基础的技术大厦上，北汽蓝谷不断进取，力求超越。本届车展，极狐新车在续航方面实现了进化升级。极狐阿尔法S森林版续航升级至735km，极狐阿尔法T森林版续航升级至688km，新车百公里电耗效能仅16KWh，展现了北汽蓝谷高度集成化、轻量化技术的又一次精进。

极狐阿尔法T

最低售价：16.58万起最高降价：2.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.91 懂车实测空间·性能等车友圈2.5万车友热议二手车9.29万起 | 13辆

近日，北汽蓝谷拟定增募不超80亿获上交所通过，这其中就包括对极具潜力的“滑板底盘”项目的全力投入。滑板底盘，革命性地将复杂系统（底盘、三电、热管理）集成到底盘平台，一次性开发投入，后续车型开发迭代快，大大压缩研发周期、节约研发投入、提升生产效率，为后续场景化产品大爆发创造了有利条件。

北汽蓝谷坚持创新驱动发展，不断加大创新投入，加强创新体系建设，推动技术进步，为铸强企业核心优势提供了强大支撑。

向智能化转型，聚合优势资源探索全新路径

智能化水平，已成为判断新能源汽车企业发展程度的重要指标，也是现阶段高附加值产品与低附加值产品的分水岭。虽然电动汽车是智能汽车的优质载体，但不是所有的电动汽车都可以称得上是智能汽车。

凭借整车制造和三电技术方面多年来的积淀，北汽蓝谷打造出一个以高安全、强智联、高效能为技术特点的整车电子电气E/E架构，并以此为基础，搭建出首款全冗余IMC架构。据了解，IMC架构拥有强大的数据处理能力、高算力和多种传感器的集成，是全球首个商业搭载5G技术架构。可保证未来出行的智能驾驶场景下，优秀的主动安全能力和持续的自我进化能力。

与此同时，北汽蓝谷与互联网公司、ICT企业的合作也广泛密集展开，产出共享无人车技术、城市全场景智能驾驶技术、可升级的云端服务技术等，进一步拓宽了护城河。

2022年，全球首款搭载华为HI全栈智能汽车解决方案的量产车、全球首款支持城市道路高阶智能驾驶辅助系统的量产车——极狐阿尔法S全新HI版量产交付，全车共配置34个传感器和高性能智能驾驶计算平台，可实现“高速、城区、泊车”全场景高阶智能驾驶辅助。目前新车已在深圳、上海、广州全量推送城区NCA（城区智驾导航辅助）功能，场景应用不断成熟完善。