宝马想了一晚，“拿冰淇淋的老外是同事”？特斯拉还会多轮降价？

4月21日，宝马冰淇淋事件继续发酵，本届上海车展可能未来被人记住的只有冰淇淋，可以称之为2023年冰淇淋车展。宝马Mini(图片|配置|询价)官方又发了一份说明。马斯克继续讲述特斯拉的未来，有可能从去年下半年的降价到现在，仅仅是开始，未来还有多轮呢。

#宝马MINI：拿冰淇淋的“老外”是同事#这个理由需要想一晚上吗？是谎言吗？

现在已经进入到一个网络社会，一个事件的发酵，有可能参与方都没有想到会越来越大。而且现在进入到一个视频社会，360度无死角，会被记录的清清楚楚。所以如果事件的当事方在做回复时，最好是用事件的最真实情况说明。切莫撒谎，切莫掩盖，更切莫无视！

针对宝马方面的新解释， 网友评论：想了一晚上，就想了这么一个笨拙的解释？不过在一定程度上，可能也只有咬牙不断的重复这个解释，才能觉得不至于引发更大的麻烦？不过还有网友质疑：真诚的道一个歉有那么难吗？非要用谎言来去掩盖一个不愿意承认的事实，然后再用10个谎言去掩盖前面的一个谎言吗？

宝马mini第二天做官方解释，“每天300份的冰激凌发放外，公司还预留了非常少的一部分给现场工作人员，视频里的4-5个“老外”是该公司员工，佩戴有员工胸牌。MINI中国也对流程疏忽和管理不细致致歉”。估计解释完，自己觉得还挺得意的。后面的冰淇淋不给中国人是应当的，因为再后面来的外国人是自己的员工，这是给员工的，还有胸牌为证呢！

这可能糊弄一下没去过车展的民众还可以，但是如果大家但凡去过任何一个车展，或者正好在上海车展的现场，就会看到满车展里尽是带胸牌的。在一定程度上一个大型展会，只要是参展商的员工都需要佩戴胸牌。按照宝马mini的解释，那很有可能，旁边奔驰也是他们家的，比亚迪也是他们家的，特斯拉也是他们的家的。因为都带着胸牌，那么都是他宝马家的员工，所以都可以来拿冰淇淋！

但凡大家去看一下视频就很明白，宝马展台家的员工在发冰淇淋，如果是内部参展员工，参能有多少人？基本上叫不出名字也能有个脸熟，但是过来拿冰淇淋的外国人明显同发冰激凌的两位中国小姐姐也不认识。而且如果是本公司的员工，连冰淇淋怎么吃都不知道吗？

在出现事件之后进行危机公关，最忌讳的就是用谎言来掩盖事实之后，被发现了之后，再想出10个谎言去解释前一个谎言。真诚的道歉，诚意的悔改，其实大家都会选择原谅的！

#马斯克回应特斯拉全球轮番降价#2023年车企大洗牌的一年，做好准备了吗？

马斯克的发言，表明未来特斯拉可能用轮番降价的战略，来拖爆一系列后期的新能源汽车品牌。赢者通吃，马斯克觉得还是有信心的。所以此次在财报电话会议上，马斯克也毫不忌讳的说，卖出更多的车辆，占有更多的市场，是更重要的事情。

特斯拉第一季度财报显示，公司目前仍然有19.3%的总毛利率。虽然低于分析师预测的22.4%，但是对比大多数新能源汽车品牌，这个毛利率已经非常高了。而且特斯拉从去年下半年开始，轮番用降价策略来刺激销售，这让很多投资了多年，正准备量产的新能源汽车品牌非常难受。

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很多新能源汽车品牌前期的投资，已经产生了巨额的亏损。现在还得忍受着持续付利息的资本支出。如果不能在销售方面赚到足够的毛利利润率，那企业扭亏为盈真的是遥遥无期。但是特斯拉紧逼的市场策略，让新能源汽车市场变得更加残酷。可以说2023年是新能源汽车与传统燃油汽车决战的一年，同样也是新能源汽车品牌，彻底拉开巨大差距的一年。

虽然特斯拉在公布季报后微跌3%以上。主要原因还基于巨大的库存以及毛利率降低。要知道在2022年，特斯拉曾经创下 32.9% 的毛利率纪录。马斯克在创新方面具有独特眼光，同样在企业运营方面也是一个精明的资本家。虽然特斯拉有着众多的优势，又是新能源汽车的龙头，但是绝不固步自封，而且还没有大企业病。对于很多新能源汽车来说，特斯拉绝对是一个最难缠的对手。

后续特斯拉的电池单元业务、储能业务以及无人驾驶业务（FSD），有可能还会继续拉大技术优势，还能为其支撑特斯拉不断降价的资本支持。尤其是我国众多的新能源汽车品牌，后续该如何应对？这真是一个需要不断思考的问题。#头号新车#