上百名极氪001车主发布联合声明，官方回应座椅问题

作为极氪品牌的首款高端智能电动车型，极氪001号称豪华猎装轿跑，上市以来的热度一直很高，但同样高的还有它的投诉量，3月登榜了投诉量最高的车型，投诉问题主要集中于“座椅故障”。而近日，这一问题彻底爆发，有上百名来自全国各地的极氪001车主发表了联合声明，针对的是22款座椅相关问题及3月16日前22款、23款权益问题。

ZEEKR 001

最低售价：25.90万起

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据车主的联合声明中指出，极氪001座椅面料鼓包和塌陷问题已困扰22款所有的极氪001车主，其次有部分车主在更换填充物后仍出现鼓包和塌陷现象。

另外，声明中还提及了车主权益补偿问题，称区别对待22款车主，针对23款已提车车主补偿10万积分（等同于1万元人民币）难以接受。

对于以上问题，车主们也明确了3点诉求：包括要求极氪厂家和售后团队给予正面回复、执行老车主权益补偿正常以及极氪团队正式公开道歉。

对此声明，极氪也进行了回应：针对用户反馈此前车型的座椅问题，座椅围绕环保健康角度设计，对于个别存在质量问题的座椅，我们会根据保修政策进行维修处理。而在4月下旬，极氪预计会升级一版技术方案。另外针对购车权益问题，极氪表明，老用户享受下定时的相应权益。

值得一提的是，4月2日，极氪针对老款极氪001推出了座椅升级个性化方案，并提供了三种升级方案，其中单座最低价格为优享版在1300元以上，四座最低价格为5500元起，最高价格为尊享版则在17500元以上。

据了解，今年以来，极氪001目前已累计销售了近2万辆，其中绝大多数是22款。但在前不久，极氪001宣布了23款车型新的配置和价格策略，不仅将价值3.5万原本选装的Z-Sport运动进阶套件直接送，而且还不涨价，这无疑给22款的新车主们造成了巨大的心理落差，确实令人寒心。

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最后，不可否认的是作为一个新兴的电动汽车品牌，极氪001拥有领先的技术、设计和性能，在新能源市场中竞争力确实不错。此外据了解，极氪方面公布2023年的销量目标为14万辆，相比2022年（71941辆）实现翻番，但能够及时、有效地处理好用户反馈和诉求，或许才是销量增长和长久发展的关键。