宝马325 B48为什么是必刷ECU车型？潜力大底子好操控之王实至名归

第七代宝马3系(图片|配置|询价)是基于CLAR平台打造的，其融合了宝马最新的家族式设计语言，车身重心降低的同时宽度有所增加。这在视觉上让人乍一看有点像小一号的宝马5系。虽然M套件突显了整车的运动感，但这一代宝马3系能明显感受到在风格上的改变，驾控更偏向于舒适性靠拢。就像这台20款的宝马325Li，原厂调校明显走豪华舒适路线，实测涡轮压力值才0.6Bar-0.7Bar。对于向来以操控之王自居的宝马3系而言，这显然是进行了动力妥协。作为必刷ECU的车型之一，车主并无太多顾虑，毕竟运动底子明摆着。

宝马3系

最低售价：20.80万起最高降价：13.19万

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这台20款宝马325Li采用了直列四缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机，可输出最大功率为135千瓦（184马力），最大扭矩为300牛米。在传动方面依旧采用了采埃孚8速手自一体变速箱。熟悉宝马的车友对这台代号为B48B20D的发动机并不陌生，预留的潜在动力非常可观。

程序特调是需要先进行车辆检测，确认无故障信息后进行实际的路试，采集Datalog数据记录，然后连同读取的原厂程序一并发至国外技术团队，根据车况一车一数据定制服务。这台20款宝马325Li B48刷ECU提升空间：76马力/100扭矩。

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试驾反馈

升级后压力值恒定在1.0Bar，安全稳定，且扭矩输出区间更宽泛，能明显感觉到涡轮介入后动力更充沛且持续性很好。斜坡加速依旧有推背感，原厂提速的拖拽感已经小时，加速积极迅猛，完全激活宝马3系的运动细胞。